http://www.boatmarket.ru Wed, 08 Sep 2010 22:51:53 +0400 60 http://www.boatmarket.ru/articles/893/ Вместо банальной прогулки на речном трамвайчике компания Paris Yacht Limousine предлагает полюбоваться красотами Парижа с борта моторной яхты Beneteau Monte Carlo 37. Насладитесь прогулкой по Сене, коктейлем или ужином&hellip; в тесном кругу. <div align="justify"><img width="779" height="225" src="/upload/medialibrary/f6a/f6a8b9e10ee2d72d91335433797b16c5.jpg" alt="diapo_pyl_1.jpg" title="diapo_pyl_1.jpg" /> <br /> <div align="center"><font color="#333333"><i>Навигация &laquo;в кругу избранных&raquo; позволяет пассажирам самим выбирать маршрут речной прогулки по Парижу и останавливаться в  любимых местах: например, у моста Александра III.</i></font> <br /> </div> <br /> Вы получите незабываемые впечатления от прогулки по Сене, у самого подножия собора Парижской Богоматери, между островами Сите и Сен-Луи на борту скоростной моторной яхты средиземноморского стиля. <br /> <br /> Легкий плеск волн, на которых покачивается деревянный понтон, напевает знакомую мелодию. Выстроенные в ряд суда ожидают проведения технического обслуживания или готовятся сняться с якоря для многочасовой прогулки. Легкий бриз освежает послеполуденную жару этой июльской субботы. На набережной зеваки, велосипедисты и пешеходы останавливаются, чтобы восхититься кораблями. <br /> <br />  По ассоциации или по привычке ожидаешь услышать крик чаек и почувствовать запах морской воды. Но здесь их заменяют воркование голубей и запах бензина. Вдали от Ла-Манша, от Атлантики, от Средиземного моря... Наше очередное плавание привело нас на Сену, чтобы полюбоваться столицей вдали от избитых маршрутов. Добро пожаловать на набережную Гренель, к подножию башен XV квартала Парижа, на портовую стоянку. <br /> <br /> </div> <h3 align="justify">Исключительные яхты</h3> <div align="justify">Попадая на понтон, сразу обращаешь внимание на красный корпус. Яхта Beneteau Monte Carlo 37? Здесь? Как правило, подобную яхту в Париже можно увидеть, лишь прогуливаясь по галереям Морского салона... Но Дидье Спад не боится оригинальности, и даже наоборот! Оригинальность является его фирменным знаком. &laquo;Я считаю, что в любое время и, особенно, в период экономического спада, необходимо ставить перед собой дерзкие цели&raquo;. И чтобы самоутвердиться, этот пятидесятилетний парижанин, увлеченный кораблями с самого детства (он ходил на всех швертботах, популярных в 1960-1970 годах) не боится строить самые неожиданные проекты. <br /> <br />  Так, к примеру, в 1990 году он создал Компанию колесных пароходов, в которой воплотилась его идея использовать эти пароходы для навигации в Париже, зародившаяся после прочтения приключений Счастливчика Люка &laquo;Вверх по Миссисипи&raquo;... Поначалу его принимали за сумасброда, но предприятие - проданное в прошлом году - увенчалось настоящим успехом с вводом в эксплуатацию четырех судов длиной от 25 до 50 метров. <br /> <br /> <img width="250" height="167" align="left" src="/upload/medialibrary/358/3583c854bffeef046b55dea356315d9b.jpg" alt="DSC_0742.JPG" title="DSC_0742.JPG" /> <br /> <font color="#333333"><i>Благодаря сдвижной крыше моторная яхта Monte Carlo 37 позволяет - и, с точки зрения Дидье Спада, это немаловажное преимущество - управлять судном под открытым небом.</i></font> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br />  Вдохновляясь постоянным поиском новизны в своем стремлении к творчеству, этот предприниматель ввел в эксплуатацию такие роскошные суда, как River Palace или Clipper Paris, и тем самым, создал новый образ тихоходных судов и предложил оригинальные прогулки, отличные от традиционных прогулок на речных трамвайчиках. <br /> <br /> <h3>Для приемов высокого уровня</h3> Его последней идеей было создание компании Paris Yacht Marina, предлагающей прогулки на роскошных яхтах. Среди прочих судов этой компании - высококлассная яхта Clipper Paris, напоминающая своим силуэтом классические яхты 1920-х годов, которая могла бы занять достойное место в Сен-Тропе, в Каннах или в Порто Черво. <br /> <br />  Сошедшая с верфи в Сен-Назере, эта яхта курсирует круглый год в самом центре столицы, устраивая на своем борту самые престижные парижские приемы. Говоря об этом, Дидье Спад признается, что переход судна из Сен-Назера в Гавр и его последующий подъем по Сене был его &quot;самым прекрасным морским путешествием&quot;. <br /> <br /> <h3>Коктейли и ужины в узком кругу</h3> <img vspace="5" hspace="5" style="width: 758px; height: 219px;" src="../../upload/medialibrary/6d2/6d2e7fcb888aa392267a4dedfcd69a23.jpg" alt="diapo_pyl_5.jpg" title="diapo_pyl_5.jpg" />&laquo;Я - не речной моряк&raquo;, - шутит он, уточняя, что по этому поводу яхта получила разрешение на выход в море. Помимо прогулок на Cllipper Paris, компания предоставляет место на борту роскошных катеров Paris Yacht Limousine, чтобы прокатиться по Сене, восхищаясь самыми красивыми памятниками с поверхности воды. В настоящее время шесть моделей - от самых классических до самых динамичных - позволяют любителям и любительницам испытать истинное наслаждение романтической прогулки. <br /> <br /> Однако основной проблемой маленьких судов является качка. На Сене движение очень интенсивное, и ходящие по ней суда средних размеров оставляют за собой значительные кильватерные струи. В результате, многие непривычные к навигации люди могут достаточно быстро почувствовать дискомфорт, а в некоторых случаях даже испытывают морскую болезнь... <br /> <br /> Осознав это, Дидье Спад понял, что предстоит найти новое решение. Тому, кто хочет совершать речные прогулки по Парижу в небольшой компании, но с комфортом, необходимо предложить более крупное судно. Такое судно, которое, имея дополнительный персонал, позволило бы также предложить гостям ужин. <br /> <br />  Таким образом, Дидье решил найти идеальное судно для прогулок, рассчитанное на пять-шесть человек. В поисках редкой находки он обошел немало рядов на салонах в Париже и Дюссельдорфе. Многочисленные марки - такие, как Sunseeker или Jeanneau - привлекали его внимание, но достаточно быстро он остановил свой выбор на Beneteau Monte Carlo 37. &laquo;Прежде всего, название&raquo;, - объясняет он свой выбор. -  &laquo;Наша клиентура состоит, по большей части, из иностранцев, и само название Монте-Карло оказывает сильное впечатление&raquo;. Название, но не только... Заняв место в открытом кормовом салоне, быстро понимаешь причину данного выбора. <br /> <br />  В связи с предполагаемой организацией коктейлей и ужинов необходимо было предусмотреть на борту большой стол и просторные удобные сиденья. С учетом переменчивого парижского климата необходимо было также предвидеть укрытие от непогоды, при этом, не забывая о том, чтобы оставить пассажирам возможность наслаждаться самыми красивыми видами на Эйфелеву башню или на собор Парижской Богоматери... Чем и объясняется выбор яхты Monte Carlo 37, имеющей открытый сзади салон, который, однако, защищен крышей от дождя. <br /> <br /> <h3>Удовлетворить желания каждого</h3> Дидье Спад не сожалеет о своем выборе и сейчас &ndash; через полтора года после ввода в эксплуатацию этой яхты. Единственное усовершенствование &ndash; дополнительная пятисантиметровая изоляция - было необходимо, чтобы усилить звукоизоляцию двигателей. Отныне прогулка сопровождается только шумом плеска за кормой. <br /> <br /> Прогулки длятся от часа до двух - двух с половиной часов, и клиенты, которые могут выбирать маршрут, как правило, пройдя остров Сен-Луи, просят развернуться и дойти до Национальной библиотеки. На протяжении четырех - пяти километров встречается такое количество исторических памятников, что, в любом случае, хочется, чтобы судно двигалось, как можно медленнее, чтобы полностью насладиться прогулкой. <br /> <br />  Эйфелева башня, мост Александра III, Дом инвалидов, Национальная ассамблея, музей Орсе, Лувр, Консьержери, Отель-де-Виль, Новый мост, Королевский мост, Собор Парижской Богоматери... Полный список всех достопримечательностей самого красивого города в мире был бы слишком длинным... Два промежутка времени пользуются особым приоритетом. Некоторые предпочитают созерцать старые камни и позолоту, вспыхивающие в лучах садящегося солнца в конце второй половины дня, другие отдают предпочтение памятникам, освещаемым с наступлением ночи. <br /> <br />  Спущенное на воду в конце мая, судно еще не сталкивалось с суровыми морозами. Прогулки предусмотрены в период с апреля по сентябрь, но Дидье Спад планирует, помимо пластикового тента, который застегивался бы на молнию и закрывал корму судна, установить над столиком салона обогревательные лампы, подобные тем, что обогревают террасы кафе зимой. Это позволит защитить чувствительных к холоду клиентов от свежего ветерка, поднимающегося с наступлением вечера. <br /> <br /> Экипаж из трех человек готов удовлетворить пожелания клиентов, чтобы каждый получил настоящее удовольствие от прогулки. Стюардесса и стюард следят за тем, чтобы Ваш бокал был всегда наполнен... Рулевой, имеющий права на речные и пассажирские суда, управляет судном в соответствии с предпочтениями пассажиров. <br /> <br /> Желаете встать на стоянку перед Эйфелевой башней или еще раз обогнуть остров Сен-Луи? Кевин, управляющий яхтой практически на всех прогулках, всегда сумеет удовлетворить желания гостей вечера. Он делится с нами своим мнением о высокой маневренности и легкости управления Monte Carlo 37, особенно, по сравнению с River Palace, управление которым также входит в его функции. <br /> <br />  И хотя, учитывая его опыт навигации, нет никаких поводов для беспокойства, при хождении на Сене всегда следует учитывать два важных фактора: очень плотное движение и сильное течение, которое возрастает от 2 км/ч в летний период до 8-9 км/ч зимой... <br /> <br /> <h3>Исключительно красивая панорама</h3> Честно говоря, воспользовавшись возможностью попробовать этот новый вид речных прогулок по Парижу, сходишь на берег, изумляясь тому, что подобные прогулки не были изобретены ранее. <br /> <br /> Конечно, легко говорить теперь, когда идея уже реализована, однако, этот новый способ не имеет никаких недостатков. Пить шампанское, покачиваясь на волнах при свете самых красивых парижских памятников - эта идея должна очень быстро обрести своих поклонников. <br /> <br /> Стоимость прогулки-коктейля на борту Beneteau 37 не меняется и не зависит от количества пассажиров. Двое вас или шестеро, прогулка обойдется вам в 1200&euro;, включая услуги рулевого и стюардессы. В стоимость также включены полубутылки шампанского и 10 миндальных печений для каждого пассажира. В прогулку стоимостью 1600&euro;  включены те же услуги, но по 25 угощений для каждого пассажира. А ужин с шампанским и вином будет стоить 2000&euro;, независимо от количества человек - от двух до шести. Маршрут выбирается по желанию гостей коктейля или ужина. <br /> <div align="center"><img width="706" vspace="10" hspace="10" height="470" src="http://www.boatmarket.ru/upload/iblock/f52/f52a63d425e93d8640178bc14c68b221.jpg" /> <br /> </div> <div align="center"><font color="#333333"><i>Планировка судна позволяет поужинать, наслаждаясь прекрасным видом и устроившись с комфортом в укрытии от непогоды.  </i></font> <br /> </div> <div align="center"><img width="704" vspace="10" hspace="10" height="203" title="diapo_accueil_1.jpg" alt="diapo_accueil_1.jpg" src="/upload/medialibrary/e1d/e1d7e45b210e074d99b6b76b18d74d88.jpg" /> <br /> </div> <div align="center"><i><font color="#333333">&laquo;Итальянка&raquo; в Париже: благодаря своему праздничному виду и спортивному силуэту, яхта Monte Carlo 37  вносит новизну в ряды традиционных судов столичных набережных! </font></i> <br /> </div> <i><font color="#333333"> </font></i> <br /> </div> <h3> Парижские стоянки </h3> На выходе из канала Сен-Мартен, возле самой Бастилии, расположен порт Арсенал, в котором зарезервировано несколько мест для проходящих судов. <br /> В Париже два порта: порт Арсенал на канале Сен-Мартен и порт в бассейне Ля Вилет. Здесь можно найти свободные места в зависимости от занятости порта, поскольку стоянки арендуются на день, на неделю или на месяц. Место для судна от 10 до 12 метров стоит от 20 &euro; зимой до 38 &euro; летом. Канал Сен-Мартен (4,5 км) оснащен девятью шлюзами и двумя разводными мостами. Бассейн Ля Вилет &ndash; самый большой искусственный водоем Парижа (700 х 70 м) &ndash; связан с каналом Урк посредством подъемного моста Крымской улицы, который приводится в действие гидравлическим механизмом, установленным на нем еще в момент создания. <br /> &bull;  Порт Арсенал <br /> 11, бульвар Бастилии, 75012 Париж. Управление порта: 01 43 41 39 32. <br /> &bull;  Речные стоянки (порт Ля Вилет) <br /> 64, набережная Сены, 75019 Париж. Управление порта: 01 40 37 33 84 (летом) и 01 43 41 39 32 (осень-весна). <br /> &bull; Информация речной службы: тел. 01 47 07 17 17, а также сайт www.sn-seine.equipement.gouv.fr <br /> &bull; Справочная информация <br /> Автоответчик, позволяющий получить информацию о гидравлических данных, о высоте прохода под Мостом инвалидов, а также ознакомиться с текущими сводками речной службы: 01 40 46 04 92. <br /> Beneteau Monte Carlo 37 <br /> Дидье Спад колебался недолго, прежде чем остановить свой выбор на этой яхте, прекрасно подходящей для его проекта по организации приемов в тесном кругу. И, действительно, многофункциональная яхта Monte Carlo имеет просторный открытый кормовой салон, позволяющий любоваться панорамой Парижа. Это пространство защищено от непогоды крышей, доходящей до границы салона, что позволяет устраивать прогулки даже зимой. В этих целях Дидье планирует также установить в кокпите дополнительный обогрев! <br /> &bull; Полная длина - 12,12 м &bull; Ширина -  3,77 м <br /> &bull; Водоизмещение - 7,07 т &bull; Высота над ватерлинией - 3,95 м &bull; Расход топлива -  650 л &bull; 2 двигателя Volvo D4 мощностью 260 л.с. <br /> <br /> Кстати... <br /> Навигация в самом центре столицы оставляет незабываемые впечатления, однако, следует учитывать некоторые факторы. Прежде всего, необходимо помнить правила речного судовождения и, следовательно, знать все судоходные знаки. Необходимо также соблюдать некоторые принципы, если вы не хотите иметь дело с отрядом речной полиции. Соблюдайте, прежде всего, следующие правила:  держите радиостанцию включенной на 10-м канале УКВ, соблюдайте очередность движения в рукавах острова Сите, не препятствуйте проходу торговых и пассажирских судов. Любительская навигация допускается только для транзита. Разворот и стоянка запрещены в судоходном русле между мостом Мирабо и мостом Толбьяк. Максимальная скорость прогулочных судов весом до 20 тонн составляет 18 км/ч (12 км/ч для пассажирских судов более 20 тонн), в 20 метрах от берега. Минимальная скорость составляет 6 км/ч. Что касается стоянок прогулочных судов, то она запрещена во всех местах кроме порта Арсенал (канал Сен-Мартен между набережной Рапе и площадью Бастилии) и порта Ля Вилет (бассейн Ля Вилет). <br /> <br /> Fri, 12 Feb 2010 00:00:00 +0300 http://www.boatmarket.ru/articles/892/ Весной 1884 года Бенджамин Бенету (Andre-Benjamin Beneteau) основал небольшую верфь в городке Croix-de-Vie, что на западном побережье Франции, и начал строить парусные рыболовные траулеры. Естественно, из дерева. Первое моторное судно Beneteau было спущено на воду в 1912 году. Как и все лодки компании, оно предназначалось для рыбной ловли, а главное - для охоты на тунца. <div align="justify"> В 1928 году сын Бенджамина Бенету &ndash; Андрэ, достигнув возраста в 21 год, принимает на себя бразды управления процветающей семейной верфью, и постройка столь необходимых Франции рыболовных лодок потихоньку продолжается, несмотря на все мировые потрясения. <br /> <br />   <img width="314" vspace="7" hspace="7" height="343" align="left" title="Beneteau1.jpg" alt="Beneteau1.jpg" src="/upload/medialibrary/781/7816c6042f7da41da92e5bdbb440309a.jpg" />Третье поколение семьи Бенету &ndash; Анетт, ее брат Андрэ и муж Луи Рукс в 1964 году принимают решение о кардинальной смене имиджа верфи. Это больше не кустарная шлюпочная мастерская, коих немало на всем побережье Атлантики, а судоверфь, ориентированная на постройку лодок с применением новейших технологий, как для профессиональной рыбалки, так и для отдыха на воде. <br /> <br />  В компании Beneteau внедряется формование корпусов из стеклопластика и уделяется особое внимание яхтенному спорту. На Парижском Бот-Шоу 1965 года Beneteau выставляет первую лодку новой концепции. С этого момента начинается новейшая история верфи. <br /> <br />  В 1982 году Beneteau становится одним из мировых лидеров в производстве яхт, а столетний юбилей в сентябре 1984 года компания отмечает успешным началом котировок своих акций на Парижской Фондовой бирже. Что позволяет начать новую эру в славной истории. С начала девяностых годов компания Beneteau растет, постепенно превращаясь в Beneteau Group. <br /> <br />  Это происходит после приобретения таких известных верфей как CNB, Jeanneau, Lagoon, Wauquiez. Не ограничиваясь традиционным судостроительным бизнесом, группа Beneteau расширяет свою деятельность в области недвижимости и постройке автомобилей Microcar со стеклопластиковым кузовом, которые не требуют наличие водительского удостоверения при вождении. <br /> <br /> Сегодня Beneteau является крупнейшей в Европе компанией, строящей катера, моторные и парусные яхты. Лодки, сошедшие со стапелей компании, составляют более 40% яхтенного рынка Франции и около четверти всего европейского рынка. Как и во всей Европе, в России все лодки Beneteau, независимо от класса и размерений, пользуются огромным вниманием, как профессионалов, так и любителей отдыха на воде. <br /> <br /> Это традиционные для верфи парусные лодки серии First, еще в 70-х положившей начало нового направления в проектировании парусников верфи, комфортабельные яхты Сyclades, роскошные суда Oceanis, являющиеся флагманом &laquo;парусного направления&raquo; и экстремальные монотипы Figaro, которые призваны снова и снова подтверждать преимущества яхт Beneteau на различных регатах. <br /> <br /> Основную же часть флотилии Beneteau, ежегодно пополняемой более чем на 4000 новых судов, составляют моторные суда. Они строятся на стапелях компании, расположенных во Франции, Америке и Польше и продаются почти в четырех десятках стран. Российская компания Boatmarket, имеющая деловые и дружественные контакты с Beneteau, предоставляет самую подробную информацию обо всех моделях верфи. О быстроходных и демократичных катерах Beneteau Flyer, комфортабельных круизных Beneteau Antares, стильных Beneteau MonteCarlo и, конечно, о мореходных яхтах в нестареющем стиле Beneteau SwiftTrawler, которые второй год подряд получают почетное звание &laquo;Траулер года&raquo;. <br /> <p></p> Основную же часть флотилии Beneteau, ежегодно пополняемой более чем на 4000 новых судов, составляют моторные суда. Они строятся на стапелях компании, расположенных во Франции, Америке и Польше и продаются почти в четырех десятках стран. <br /> <br />  Российская компания Boatmarket, имеющая деловые и дружественные контакты с Beneteau, предоставляет самую подробную информацию обо всех моделях верфи. О быстроходных и демократичных катерах Beneteau Flyer, комфортабельных круизных Beneteau Antares, стильных Beneteau MonteCarlo и, конечно, о мореходных яхтах в нестареющем стиле Beneteau Swift Trawler, которые второй год подряд получают почетное звание &laquo;Траулер года&raquo;. <br /> <br /> <h2>Три поколения &ndash; три слагаемых успеха.</h2> Сейчас кажется странным, что юный Бенджамин Бенету не бредил морем. Более того, с восьми лет уходя в Атлантику на рыбный промысел с отцом и братом, он море, можно сказать, невзлюбил. Но рыбалка была единственным способом существования в деревне Croix-de-Vie на западном побережье Франции. <br /> <br /> <img width="310" vspace="7" hspace="7" height="316" align="left" src="../../upload/medialibrary/211/211c57ebc1372e9dcccc35c2de6ce155.jpg" alt="fletan2.jpg" title="fletan2.jpg" /> И пока его сверстники просто мечтали о лучшей жизни, Бенджамин наметил план осуществления всего, что может его привести к такой жизни. Опять же странно, что молодой Бенету все же выбрал для своей карьеры именно море. Не имея денег на образование, он приехал в Тулон, дабы попасть на флот, где досконально мог изучить конструкцию кораблей. Там он и открыл в себе способность &laquo;видения будущего судна&raquo;, или, как сейчас бы сказали &ndash; инженера-кораблестроителя. После службы он поступил в довольно престижное учебное заведение в Рошфоре, где получил образование морского архитектора. <br /> <br /> В 1984 году уже дипломированный специалист  Бенджамин Бенету возвращается в Croix-de-Vie, где  чуть ли на спор строит свою первую лодку, которая оказывается гораздо лучше тех, что использовали рыбаки его родного городка. Это побуждает его на создание собственной верфи, поскольку процесс строительства судна практически на глазах у заказчиков-рыбаков был воспринят последними с воодушевлением. <br /> <br />  К тому же парусные траулеры Бенету отличались высоким качеством и замечательными мореходными свойствами. Да и способность идти на более острых углах к ветру, позволяла заказчикам Бенету выходить на промысел когда остальные рыбаки ждали в порту хотя бы легкого бриза. Вскоре у молодого конструктора появилось столько заказов, что выполнить их он мог, лишь нанимая и обучая людей из соседних поселков. <br /> <br /> Безветренное лето 1909 года, когда оставшиеся без работы рыбаки коротали время за рюмкой фруктового Eau De Vie, сподвигло Бенджамина Бенету на проектирование и строительство моторного рыболовного траулера. Сооружение первого судна подходило к концу, но рыбаки, постоянно контролировавшие, что происходило на верфи, задались вопросом &ndash; почему нет мачты. <br /> <br />  Узнав про двигатель, все возмутились &ndash; мол, шум мотора распугает всю сардину и деревня останется без работы. Дошло до того, что в последние дни строительства и при спуске на воду первой моторной лодки Бенджамина Бенету и его команду охраняли жандармы и конная полиция! <br /> <br /> Однако прогресс победил, и рыбаки постепенно стали переходить на моторные суда. Сын Бенджамина - Андрэ Бенету по прозвищу Pain du Sucre (в вольном переводе &ndash; Сладкая булка) в 1928 году унаследовал процветающий бизнес. Жители Croix-de-Vie любили молодого Андрэ, но профессионалы из среды рыбаков подозревали, что он занялся кораблестроением под давлением строгого отца. &laquo;Сможет ли он делать такие же хорошие лодки?&raquo; - витало над городком. Но 12-метровый Jeannot, возводимый на стапелях, развеял все сомнения. Развитию компании помогали средства, заработанные Бенджамином, правда, ввиду мягкости характера Андрэ и неважной деловой хватке, они постепенно таяли. После окончания Второй мировой войны многие мужчины не смогли приступить к работе. Дела пошли еще хуже, и к началу 60-х на верфи работало всего несколько человек. <br /> <br /> Внук Бенджамина &ndash; Андрэ по прозвищу Dede (или по-русски Андрей Андреевич), понял, что дальнейшее продолжение работы верфи без внедрения инновационных технологий приведет к полному краху. Он спроектировал небольшую лодку для рыбалки и отдыха Fletan из очень необычного и модного в те годы стеклопластика. Местные жители, привыкшие было к различным нововведениям семьи Бенету, опять встретили идею производства в штыки, поскольку боялись тотального отравления химикатами. На этом бы и закончилась история компании, если бы внучку Бенджамина &ndash; маленькую Аннетт, учившуюся на банковского финансиста, не смог уговорить ее муж Луи-Клод Рукс. Уговорить на приложение всех способностей в деле возрождения славы верфи Beneteau. <br /> <br /> Полученные кредиты ушли на подготовку оснастки и теперь нужны были заказы и для их получения Beneteau Fletan выставили на Парижском бот-шоу 1965 года. Однако стенд с маленькой лодкой терялся среди роскошных моторных и крейсерских яхт, и все посетители проходили мимо, лишь бросив один взгляд на Fletan. Все это означало одно &ndash; банкротство фирмы. Унынию Андрэ и Аннетт не было предела. Но потом, как говорила Аннетт, случилось чудо. <br /> <br /> Один солидный господин остановился на стенде, внимательно изучил конструкцию лодки и сказал: &laquo;Вы должны гордиться этим превосходным проектом! Я готов заказать 30 лодок&raquo;. Можно только представить чувства семьи Бенету! Так маленькая лодка на одном из самых скромных стендов стала звездой выставки. До конца бот-шоу было принято 100 заказов на Fletan, и на завершающей пресс-конференции Андрэ и Аннет, забыв тревоги первых дней, уже рассказывали об истории успеха компании Beneteau.       <br />    <br /> <br /> </div> Thu, 11 Feb 2010 00:00:00 +0300 http://www.boatmarket.ru/articles/891/ Семнадцатиметровое судно - это премьера и рекорд верфи Beneteau, которая впервые выпустила моторную яхту столь крупных размеров. Создание роскошного и комфортабельного траулера Swift Trawler 52 наносит ущерб практически абсолютной монополии траулеров азиатского производства, которая уже пострадала четыре года назад при выпуске Swift Trawler 42. <p align="justify">Swift Trawler 52, достигающий на полном ходу скорости 22 узла удивляет в море своей остойчивостью и мягким поведением корпуса. С рулевого поста флайбриджа рулевому открывается полный обзор на судно и окружающее пространство.</p> <div align="justify"> </div> <p align="justify">Swift Trawler 52 отчасти обязан своим существованием выпущенному в 2003 году траулеру Swift Trawler 42, 180 экземпляров которого сошли с конвейера вандейской верфи. Для того чтобы он мог сравниться по техническим характеристикам со своим предшественником, в его создании участвовало множество специалистов &ndash; прежде всего, архитекторы Жубер / Нивель, авторы проектов ST 12, Пьер Фрутщи, который задумал дизайн интерьера и, особенно, конструкторское бюро верфи, оснащенное самым совершенным программным обеспечением.</p> <div align="justify"> </div> <p align="justify">Понадобилось три года для того, чтобы на воду был спущен первый экземпляр. С эстетической точки зрения, Swift Trawler 52 демонстрирует все особенности судов этого типа с полуглиссирующими обводами корпуса и высоким надводным бортом. Высокий и мощный форштевень переходит в носовой рейлинг, на котором находится якорь, а слегка наклоненный кормовой транец замыкает поверхность палубы, полностью защищенной высоким фальшбортом.</p> <div align="justify"> </div> <p align="justify">Основную часть поверхности палубы занимают надстройки, при этом распложенная на носу рулевая рубка приподнята по отношению к салону. Этот настоящий капитанский мостик окружен португальским мостиком, доступным через боковые дверцы рулевой рубки или с помощью двух ступенек из проходов. Салон представляет собой обширное пространство с двумя боковыми окнами и большим застекленным проемом, открывающимся на кокпит.</p> <div align="justify"> </div> <h3 align="justify">Две возможности доступа на флайбридж <br /> </h3> <div align="justify"> </div> <p align="justify">Флайбридж является третьей палубой траулера Swift Trawler 52 и включает служебную зону на корме, на которой размещены тендер, место для его крепления, кранбалка, спасательный плот и люк для доступа из кокпита.</p> <div align="justify"> </div> <p align="justify">Носовая зона, ограниченная радарной аркой, вмещает салон U-образной формы вдоль левого борта, пункт управления в центре и кухонную мебель по правому борту. Справа от пункта управления сдвигающаяся крышка люка открывает основной доступ в рулевую рубку. </p> <div align="justify"> </div> <p align="justify"> Рейлинг из нержавеющей стали ограничивает пространство под навесом, который полностью защищает кокпит. Палуба бака из тикового дерева оборудована двумя большими рундуками, которые покрыты подушками и прислонены к фальшборту португальского мостика. Это &ndash; тихое и комфортабельное место, находящееся в непосредственной близости от моря.</p> <div align="justify"> </div> <p align="justify">На форштевне два вместительных рундука расположены вокруг мощной электрической лебедки, прочно закрепленной на оси трассы цепи из нержавеющей стали. Оборудование надводной части дополняют два швартовых кнехта из нержавеющей стали, которые расположены на оси швартовных клюзов, проделанных в фальшборте</p> <p align="center"><img height="435" width="653" src="/upload/medialibrary/c0a/c0af80449b2e805a476f54805de069f0.jpg" alt="121Q0850.jpg" title="121Q0850.jpg" /> </p> <p align="center"><em><font color="#333333">Фото: <br /> Салон флайбриджа &ndash; это защищенная и почти интимная зона, ограниченная радарной аркой и поднимающимися бортиками отсеков. Опускаясь, столик превращает диван в площадку для загорания или в дополнительное спальное место. С помощью тентов можно полностью закрыть это пространство. Справа от рулевого виден спуск в рулевую рубку.</font></em> <br /> <font color="#333333"> </font></p> <p align="center"><img height="435" width="653" src="/upload/medialibrary/fbb/fbbc1f08718f5735a7a7927673d6d21d.jpg" alt="tic.jpg" title="tic.jpg" /></p> <p align="center"><font color="#333333"><i>Фото: <br /> Проходы вдоль борта судна являются характерной чертой траулеров. Высокие фальшборты обеспечивают полную безопасность всех перемещений по судну. <br /> </i></font></p> <blockquote><blockquote> <div align="justify"><i><b><font color="#333333">Кстати&hellip;</font></b> <br /> <font color="#333333">Swift Trawler 42 </font> <br /> <font color="#333333">Удивительный корпус!</font> <br /> <font color="#333333">Именно этими словами Нептун приветствовал демонстрацию траулера Swift Trawler 42 вскоре после его первого спуска на воду во время интенсивного испытания в открытом море возле Сен-Рафаэля в ноябре 2003 года. Четыре года назад Swift Trawler 42 вызывал не только энтузиазм, но и немало вопросов. Приверженцы чистого стиля отвергали мощные двигатели, полуглиссирующие обводы корпуса и максимальную скорость в 26 узлов, несовместимую с образом траулера.  Однако просторные жилые помещения, безопасность палубы и удавшийся внешний вид сразу соблазнили любителей <a target="_self" href="/">яхт и катеров</a>. Не считая современной формы корпуса, более комфортабельной на море, и мощных двигателей, Swift Trawler 42 является настоящим траулером с флайбриджем, приспособленным для жизни на борту, оснащенным мачтой, проходами вдоль борта и, главное, просторным салоном, который занимает большую часть основной палубы. Две двуместные каюты и санузел дополняют планировку помещений. С выпуском Swift Trawler 42 компания Beneteau выиграла пари, поскольку в настоящее время на воду спущено 180 экземпляров яхты, и портфели заказов заполнены на ближайшие месяцы.</font> <br /> <br /> <font color="#333333">Длина 13,50 м &bull; Ширина 4 м &bull; Вес 15 тонн &bull; Запас топлива 1500 л &bull; Макс. мощность 2 x 370 л.с. &bull; 2 каюты &bull; Категория B / 12 человек <br /> <br /> </font></i> <div style="text-align: center;"><img height="423" width="636" vspace="10" title="ST 52-0657.jpg" alt="ST 52-0657.jpg" src="/upload/medialibrary/db9/db9cd70e39408b5f1f796934148f59c7.jpg" /> <br /> </div> </div> </blockquote> <div style="text-align: center;"><i><font color="#333333">Фото:</font></i> <br /> <i><font color="#333333">В задней части флайбриджа расположена кранбалка для спуска на воду тендера, который занимает оставшееся место. Люк с крышкой дымчатого цвета открывает доступ к трапу, ведущему в кокпит.</font></i> <br /> </div> <br /> <div align="justify" style="color: rgb(0, 0, 0);">Траулер Swift Trawler 52, на котором мы совершили испытательное плавание &ndash; это первое судно данной серии, которое было представлено на салонах, концессионерам и некоторым клиентам. Поэтому верфь не поскупилась на оборудование и дополнительные опции, установив носовое и кормовое подруливающее устройство. <br /> <br />  Большая парусность судна компенсируется благодаря подруливающим устройствам, которые значительно упрощают маневры. Мы проходим мимо причалов порта на тихом ходу, прежде чем постепенно набрать мощность. <br /> </div> <br style="color: rgb(0, 0, 0);" /> Первое, на что обращаешь внимание, это прекрасная звуковая изоляция моторного отсека, расположенного в центре, под салоном, благодаря которой шум не слышен, независимо от того, где вы находитесь. Второе приятное открытие &ndash; качество корпуса. Форштевень имеет узкую V-образную форму, которая сразу переходит в широкую носовую скулу; последняя прекрасно отражает и компенсирует качку. <br style="color: rgb(0, 0, 0);" /> <br style="color: rgb(0, 0, 0);" />  Остойчивость является большим плюсом этого траулера, который подвержен совсем небольшой килевой качке и незначительной бортовой качке на ходу или при стоянке поперек волны. Никогда не создается впечатления, что судно толкает воду, ни на малом или среднем ходу, ни на полном скоростном режиме. <br style="color: rgb(0, 0, 0);" /> <br /> <h3>Обводы корпуса для любого скоростного режима</h3> <div align="justify">На ходу траулер ST 52 демонстрирует высокую маневренность и быстро реагирует на штурвал. Он совершает вираж с очень маленьким радиусом и с совсем небольшим углом крена. В зависимости от состояния моря или намеченной программы, Switt Trawler 52 предоставляет экипажу возможность выбрать оптимальную скорость либо для того, чтобы быстро достичь пункта назначения, либо для того, чтобы крейсировать в комфортных условиях. Скорость в 10, 14 или 18 узлов никак не сказывается на поведении траулера, и обводы корпуса приспособлены ко всему диапазону скоростей. <br /> <br /> <div style="text-align: center;">  <img height="1024" width="768" vspace="10" src="/upload/medialibrary/9a9/9a94a2a64ec328f801b164d25fa786ab.jpg" alt="ST 52-2306.jpg" title="ST 52-2306.jpg" style="width: 435px; height: 579px;" /> <br /> </div> <div style="text-align: center;"><font color="#333333"><i>Разработчики догадались установить двери между кокпитом и проходами, чтобы оградить пассажиров от ветра и брызг. </i></font> <br /> </div> <font color="#333333"><i> <br /> </i></font> <div style="text-align: center;"><img height="768" width="1024" vspace="10" src="/upload/medialibrary/d99/d99ba79891d7c502c04123c5a75ff029.jpg" alt="ST 52-2278.jpg" title="ST 52-2278.jpg" style="width: 635px; height: 476px;" /> <br /> </div> <div style="text-align: center;"><font color="#333333"><i> В рулевой рубке установлены две раздвижные двери, диван для вахтенного и стол. Настоящий штурманский столик находится слева от трапа. </i></font> <br /> </div> <div style="text-align: center;"> <img height="478" width="636" vspace="10" title="ST 52-2295.jpg" alt="ST 52-2295.jpg" src="/upload/medialibrary/774/774ae8d6c5b99700a826c7c1c1d5c6ac.jpg" /> </div> <div style="text-align: center;"><font color="#333333"><i> В салоне сочетаются сдержанность и освещенность. Диван может быть превращен в спальное место. <br /> <br /> </i></font><img height="680" width="1024" vspace="10" src="/upload/medialibrary/db2/db21eb1bf91c38a4ca5573cdfbd22c98.jpg" alt="ST 52-0609.jpg" title="ST 52-0609.jpg" style="width: 636px; height: 422px;" /><font color="#333333"><i> <br /> По бокам от телевизионного столика находятся два передвижных кресла. </i></font> <br /> </div> <div align="center"><img height="423" width="636" vspace="10" title="ST 52-0808.jpg" alt="ST 52-0808.jpg" src="/upload/medialibrary/e24/e24953a433b29c16ec74b47a736543ab.jpg" /> <br /> </div> <div align="center"><font color="#333333"><i> Португальский мостик, окружающий рулевую рубку, является хорошим укрытием от ветра и брызг. Это также немаловажный декоративный элемент. </i></font> <br /> </div> <div align="center"><img height="422" width="636" vspace="10" src="/upload/medialibrary/45b/45b13d8b20321395b2bbf4bf78d1c7f0.jpg" alt="ST 52-0628.jpg" title="ST 52-0628.jpg" /> <br /> </div> <font color="#333333"><i></i></font> <div align="center"><font color="#333333"><i>Пост управления окружен салоном и главным трапом в рулевую рубку. Кресло удобное, но мешает при управлении стоя. </i></font> <br /> </div> <font color="#333333"><i> <br /> </i></font> <div align="center"><img height="774" width="636" vspace="10" src="/upload/medialibrary/62c/62c8451cc7ba8402b92a3b8780c43484.jpg" alt="_G9U4451_HD.jpg" title="_G9U4451_HD.jpg" /> <br /> </div> <font color="#333333"><i></i></font> <div align="center"><font color="#333333"><i>Камбуз U-образной формы оснащен широким рабочим столом, полностью оборудован техникой и даже посудомоечной машиной. </i></font> <br /> </div> <div style="text-align: center;"><img vspace="10" style="width: 636px; height: 957px;" title="ST 52-0639.jpg" alt="ST 52-0639.jpg" src="/upload/medialibrary/f2c/f2c83fdac738b292fabb030ce150c969.jpg" /> <br /> </div> <div style="text-align: center;"><font color="#333333"><i>В третьей каюте находятся две одноместные кровати, расположенные друг над другом. В качестве дополнительной опции верфь предлагает гардеробную. </i></font> <br /> </div> <div style="text-align: center;"><img vspace="10" style="width: 636px; height: 431px;" title="spalnia.jpg" alt="spalnia.jpg" src="/upload/medialibrary/a03/a03765351923bf7148fb4ff2aad6c57c.jpg" /> <br /> </div> <div style="text-align: center;"><font color="#333333"><i> Самая красивая каюта &ndash; каюта владельца. Она занимает всю ширину судна. Через большие иллюминаторы в корпусе судна открывается превосходный вид на море. </i></font> <br /> </div> <div style="text-align: center;"><img vspace="10" style="width: 637px; height: 430px;" title="spalnia3.jpg" alt="spalnia3.jpg" src="/upload/medialibrary/90e/90e3bc7f0c4e45d7d9c52b2e357ff5c6.jpg" /> <br /> </div> <div style="text-align: center;"><font color="#333333"><i> Планировка выполнена таким образом, что основное пространство отведено под наиболее важные зоны. </i></font> <br /> </div> <div style="text-align: center;"><img vspace="10" style="width: 636px; height: 958px;" title="ST 52-0617.jpg" alt="ST 52-0617.jpg" src="/upload/medialibrary/fbf/fbfbec378ec35e93a4fedc94f90352f8.jpg" /> <br /> </div> <div style="text-align: center;"><font color="#333333"><i> В машинном отделении достаточно места. Двигатели и оборудование доступны со всех сторон. </i></font> <br /> <div style="text-align: justify;">ТРАУЛЕР В ЦИФРАХ <br /> &bull;  Длина 17 м &bull; Ширина 4,92 м &bull; Осадка 1,30 м <br /> &bull;  Вес 22 т &bull; Материал &ndash; полиэфирный пластик &laquo;сэндвич&raquo; &bull; Максимальная мощность 2 x 575 л.с. &bull; Запас топлива 4 000 л &bull; Запас воды 300 л <br /> &bull; Количество кают 3 + 1 &bull; Количество спальных мест 6/10 &bull; Категория B/6 <br /> &bull;  Двигатель Volvo &bull; Модель D9 &bull; Тип - дизель <br /> &bull; Привод &ndash; валопровод &bull; Мощность - 575 л.с. <br /> &bull; 6 цилиндров &bull; Литраж 9,4 л &bull; Максимальный режим 2 500 об/мин &bull; Вес 1075 кг <br /> &bull; Солнцезащитный тент флайбриджа, гидравлический кран, гидравлический трап, кондиционер <br /> &bull; Архитекторы Жубер / Нивель / Конструкторское бюро Beneteau <br /> &bull;  Дизайнер интерьера Пьер Фрутщи <br /> &bull;  Конструктор Beneteau <br /> &bull;  Дистрибьютор Beneteau. <br /> <br /> РЕЗУЛЬТАТЫ НАШЕГО ИСПЫТАНИЯ <br /> С 2 двигателями 575 л.с. Volvo D9 <br /> <link rel="File-List" href="file:///D:\DOCUME~1\9226~1\LOCALS~1\Temp\msohtml1\08\clip_filelist.xml"></link> <style> &lt;!-- /* Font Definitions */ @font-face {font-family:Calibri; panose-1:2 15 5 2 2 2 4 3 2 4; mso-font-charset:204; mso-generic-font-family:swiss; mso-font-pitch:variable; mso-font-signature:-1610611985 1073750139 0 0 159 0;} @font-face {font-family:Candara; panose-1:2 14 5 2 3 3 3 2 2 4; mso-font-charset:204; mso-generic-font-family:swiss; mso-font-pitch:variable; mso-font-signature:-1610611985 1073750091 0 0 159 0;} /* Style Definitions */ p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal {mso-style-parent:&quot;&quot;; margin-top:0cm; margin-right:0cm; margin-bottom:10.0pt; margin-left:0cm; line-height:115%; mso-pagination:widow-orphan; font-size:11.0pt; font-family:Calibri; mso-fareast-font-family:Calibri; mso-bidi-font-family:&quot;Times New Roman&quot;;} @page Section1 {size:612.0pt 792.0pt; margin:2.0cm 42.5pt 2.0cm 3.0cm; mso-header-margin:36.0pt; mso-footer-margin:36.0pt; mso-paper-source:0;} div.Section1 {page:Section1;} --&gt; </style> <table cellspacing="0" cellpadding="0" border="1" class="MsoNormalTable" style="margin-left: 2pt; border-collapse: collapse; border: medium none;"> <tbody> <tr style="height: 7.2pt;"> <td width="18" valign="top" style="width: 13.45pt; border: 1pt solid windowtext; padding: 0cm 2pt; height: 7.2pt;"> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span style="font-family: Candara;"><o:p> </o:p></span></p> </td> <td width="90" valign="top" style="width: 67.55pt; border-width: 1pt 1pt 1pt medium; border-style: solid solid solid none; border-color: windowtext windowtext windowtext -moz-use-text-color; padding: 0cm 2pt; height: 7.2pt;"> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span style="font-family: Candara;">Режим<o:p></o:p></span></p> </td> <td width="84" valign="top" style="width: 63pt; border-width: 1pt 1pt 1pt medium; border-style: solid solid solid none; border-color: windowtext windowtext windowtext -moz-use-text-color; padding: 0cm 2pt; height: 7.2pt;"> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span style="font-family: Candara;">Скорость<o:p></o:p></span></p> </td> <td width="120" valign="top" style="width: 90pt; border-width: 1pt 1pt 1pt medium; border-style: solid solid solid none; border-color: windowtext windowtext windowtext -moz-use-text-color; padding: 0cm 2pt; height: 7.2pt;"> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span style="font-family: Candara;">Потребление топлива<o:p></o:p></span></p> </td> <td width="84" valign="top" style="width: 63pt; border-width: 1pt 1pt 1pt medium; border-style: solid solid solid none; border-color: windowtext windowtext windowtext -moz-use-text-color; padding: 0cm 2pt; height: 7.2pt;"> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span style="font-family: Candara;">Расход<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 9.1pt;"> <td width="18" valign="top" style="width: 13.45pt; border-width: medium 1pt 1pt; border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext; padding: 0cm 2pt; height: 9.1pt;"> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span style="font-family: Candara;"><o:p> </o:p></span></p> </td> <td width="90" valign="top" style="width: 67.55pt; border-width: medium 1pt 1pt medium; border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; padding: 0cm 2pt; height: 9.1pt;"> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span style="font-family: Candara;">(об/мин)<o:p></o:p></span></p> </td> <td width="84" valign="top" style="width: 63pt; border-width: medium 1pt 1pt medium; border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; padding: 0cm 2pt; height: 9.1pt;"> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span style="font-family: Candara;">(узлы)<o:p></o:p></span></p> </td> <td width="120" valign="top" style="width: 90pt; border-width: medium 1pt 1pt medium; border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; padding: 0cm 2pt; height: 9.1pt;"> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span style="font-family: Candara;">(л/час)<o:p></o:p></span></p> </td> <td width="84" valign="top" style="width: 63pt; border-width: medium 1pt 1pt medium; border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; padding: 0cm 2pt; height: 9.1pt;"> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span style="font-family: Candara;">(л/миля)<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 9.6pt;"> <td width="18" valign="top" style="width: 13.45pt; border-width: medium 1pt 1pt; border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext; padding: 0cm 2pt; height: 9.6pt;"> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span style="font-family: Candara;"><o:p> </o:p></span></p> </td> <td width="90" valign="top" style="width: 67.55pt; border-width: medium 1pt 1pt medium; border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; padding: 0cm 2pt; height: 9.6pt;"> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span style="font-family: Candara;">560<o:p></o:p></span></p> </td> <td width="84" valign="top" style="width: 63pt; border-width: medium 1pt 1pt medium; border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; padding: 0cm 2pt; height: 9.6pt;"> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span style="font-family: Candara;">4,4<o:p></o:p></span></p> </td> <td width="120" valign="top" style="width: 90pt; border-width: medium 1pt 1pt medium; border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; padding: 0cm 2pt; height: 9.6pt;"> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span style="font-family: Candara;">5,8<o:p></o:p></span></p> </td> <td width="84" valign="top" style="width: 63pt; border-width: medium 1pt 1pt medium; border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; padding: 0cm 2pt; height: 9.6pt;"> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span style="font-family: Candara;">0,75<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 9.1pt;"> <td width="18" valign="top" style="width: 13.45pt; border-width: medium 1pt 1pt; border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext; padding: 0cm 2pt; height: 9.1pt;"> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span style="font-family: Candara;"><o:p> </o:p></span></p> </td> <td width="90" valign="top" style="width: 67.55pt; border-width: medium 1pt 1pt medium; border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; padding: 0cm 2pt; height: 9.1pt;"> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span style="font-family: Candara;">1000<o:p></o:p></span></p> </td> <td width="84" valign="top" style="width: 63pt; border-width: medium 1pt 1pt medium; border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; padding: 0cm 2pt; height: 9.1pt;"> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span style="font-family: Candara;">7,6<o:p></o:p></span></p> </td> <td width="120" valign="top" style="width: 90pt; border-width: medium 1pt 1pt medium; border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; padding: 0cm 2pt; height: 9.1pt;"> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span style="font-family: Candara;">19<o:p></o:p></span></p> </td> <td width="84" valign="top" style="width: 63pt; border-width: medium 1pt 1pt medium; border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; padding: 0cm 2pt; height: 9.1pt;"> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span style="font-family: Candara;">0,40<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 9.6pt;"> <td width="18" valign="top" style="width: 13.45pt; border-width: medium 1pt 1pt; border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext; padding: 0cm 2pt; height: 9.6pt;"> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span style="font-family: Candara;"><o:p> </o:p></span></p> </td> <td width="90" valign="top" style="width: 67.55pt; border-width: medium 1pt 1pt medium; border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; padding: 0cm 2pt; height: 9.6pt;"> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span style="font-family: Candara;">1400<o:p></o:p></span></p> </td> <td width="84" valign="top" style="width: 63pt; border-width: medium 1pt 1pt medium; border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; padding: 0cm 2pt; height: 9.6pt;"> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span style="font-family: Candara;">10<o:p></o:p></span></p> </td> <td width="120" valign="top" style="width: 90pt; border-width: medium 1pt 1pt medium; border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; padding: 0cm 2pt; height: 9.6pt;"> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span style="font-family: Candara;">46<o:p></o:p></span></p> </td> <td width="84" valign="top" style="width: 63pt; border-width: medium 1pt 1pt medium; border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; padding: 0cm 2pt; height: 9.6pt;"> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span style="font-family: Candara;">0,20<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 9.6pt;"> <td width="18" style="width: 13.45pt; border-width: medium 1pt 1pt; border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext; padding: 0cm 2pt; height: 9.6pt;"> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span style="font-family: Candara;"><o:p> </o:p></span></p> </td> <td width="90" valign="top" style="width: 67.55pt; border-width: medium 1pt 1pt medium; border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; padding: 0cm 2pt; height: 9.6pt;"> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span style="font-family: Candara;">1800<o:p></o:p></span></p> </td> <td width="84" valign="top" style="width: 63pt; border-width: medium 1pt 1pt medium; border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; padding: 0cm 2pt; height: 9.6pt;"> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span style="font-family: Candara;">12,4<o:p></o:p></span></p> </td> <td width="120" valign="top" style="width: 90pt; border-width: medium 1pt 1pt medium; border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; padding: 0cm 2pt; height: 9.6pt;"> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span style="font-family: Candara;">98<o:p></o:p></span></p> </td> <td width="84" valign="top" style="width: 63pt; border-width: medium 1pt 1pt medium; border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; padding: 0cm 2pt; height: 9.6pt;"> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span style="font-family: Candara;">0,12<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 8.65pt;"> <td width="18" valign="top" style="width: 13.45pt; border-width: medium 1pt 1pt; border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext; padding: 0cm 2pt; height: 8.65pt;"> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span style="font-family: Candara;"><o:p> </o:p></span></p> </td> <td width="90" valign="top" style="width: 67.55pt; border-width: medium 1pt 1pt medium; border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; padding: 0cm 2pt; height: 8.65pt;"> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span style="font-family: Candara;">2 000<o:p></o:p></span></p> </td> <td width="84" valign="top" style="width: 63pt; border-width: medium 1pt 1pt medium; border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; padding: 0cm 2pt; height: 8.65pt;"> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span style="font-family: Candara;">15,4<o:p></o:p></span></p> </td> <td width="120" valign="top" style="width: 90pt; border-width: medium 1pt 1pt medium; border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; padding: 0cm 2pt; height: 8.65pt;"> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span style="font-family: Candara;">128<o:p></o:p></span></p> </td> <td width="84" valign="top" style="width: 63pt; border-width: medium 1pt 1pt medium; border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; padding: 0cm 2pt; height: 8.65pt;"> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span style="font-family: Candara;">0,12<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 9.1pt;"> <td width="18" valign="top" style="width: 13.45pt; border-width: medium 1pt 1pt; border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext; padding: 0cm 2pt; height: 9.1pt;"> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span style="font-family: Candara;"><o:p> </o:p></span></p> </td> <td width="90" valign="top" style="width: 67.55pt; border-width: medium 1pt 1pt medium; border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; padding: 0cm 2pt; height: 9.1pt;"> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span style="font-family: Candara;">2 200<o:p></o:p></span></p> </td> <td width="84" valign="top" style="width: 63pt; border-width: medium 1pt 1pt medium; border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; padding: 0cm 2pt; height: 9.1pt;"> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span style="font-family: Candara;">18,6<o:p></o:p></span></p> </td> <td width="120" valign="top" style="width: 90pt; border-width: medium 1pt 1pt medium; border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; padding: 0cm 2pt; height: 9.1pt;"> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span style="font-family: Candara;">162<o:p></o:p></span></p> </td> <td width="84" valign="top" style="width: 63pt; border-width: medium 1pt 1pt medium; border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; padding: 0cm 2pt; height: 9.1pt;"> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span style="font-family: Candara;">0,11<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 8.65pt;"> <td width="18" valign="top" style="width: 13.45pt; border-width: medium 1pt 1pt; border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext; padding: 0cm 2pt; height: 8.65pt;"> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span style="font-family: Candara;"><o:p> </o:p></span></p> </td> <td width="90" valign="top" style="width: 67.55pt; border-width: medium 1pt 1pt medium; border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; padding: 0cm 2pt; height: 8.65pt;"> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span style="font-family: Candara;">2 400<o:p></o:p></span></p> </td> <td width="84" valign="top" style="width: 63pt; border-width: medium 1pt 1pt medium; border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; padding: 0cm 2pt; height: 8.65pt;"> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span style="font-family: Candara;">21,4<o:p></o:p></span></p> </td> <td width="120" valign="top" style="width: 90pt; border-width: medium 1pt 1pt medium; border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; padding: 0cm 2pt; height: 8.65pt;"> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span style="font-family: Candara;">204<o:p></o:p></span></p> </td> <td width="84" valign="top" style="width: 63pt; border-width: medium 1pt 1pt medium; border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; padding: 0cm 2pt; height: 8.65pt;"> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span style="font-family: Candara;">0,10<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 8.65pt;"> <td width="18" valign="top" style="width: 13.45pt; border-width: medium 1pt 1pt; border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext; padding: 0cm 2pt; height: 8.65pt;"> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span style="font-family: Candara;"><o:p> </o:p></span></p> </td> <td width="90" valign="top" style="width: 67.55pt; border-width: medium 1pt 1pt medium; border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; padding: 0cm 2pt; height: 8.65pt;"> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span style="font-family: Candara;">2 450<o:p></o:p></span></p> </td> <td width="84" valign="top" style="width: 63pt; border-width: medium 1pt 1pt medium; border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; padding: 0cm 2pt; height: 8.65pt;"> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span style="font-family: Candara;">22,7<o:p></o:p></span></p> </td> <td width="120" valign="top" style="width: 90pt; border-width: medium 1pt 1pt medium; border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; padding: 0cm 2pt; height: 8.65pt;"> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span style="font-family: Candara;">210<o:p></o:p></span></p> </td> <td width="84" valign="top" style="width: 63pt; border-width: medium 1pt 1pt medium; border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; padding: 0cm 2pt; height: 8.65pt;"> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span style="font-family: Candara;">0,10<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> </tbody> </table> <br /> Условия испытаний: море спокойное, скорость ветра 10 узлов. Запас топлива 80 %. Запас воды 100 %. 4 человека на борту. Максимальная скорость, контролируемая с пустыми резервуарами, 25,2 узла. <br /> <br /> Swift Trawler 52 &ndash; это судно для жизни на борту, различные помещения которого созданы для комфортабельной, удобной и безопасной навигации. Салон этого траулера, в отличие от перегруженных салонов судов азиатского или американского производства, просторный и хорошо освещенный. Он выполнен в простом и строгом дизайне, в котором доминирует светлое тонированное дерево элементов конструкции и внутренней обшивки. <br /> <br />  Расположенные вдоль левого борта широкая софа из белой кожи и столик, установленный на электрической ножке (опция), могут быть преобразованы в дополнительное спальное место. Вдоль противоположной перегородки два передвижных кресла стоят по бокам от тумбочки для телевизора, в которой расположен плоский экран. Камбуз U-образной формы является продолжением салона и отделен от него лишь барной стойкой. <br /> <br />  Под огромным рабочим столом скрыты все необходимые бытовые приборы: электроплита (или газовая плита, по выбору), микроволновая печь, посудомоечная машина. В шкафчиках противоположной перегородки находятся холодильник с морозильной камерой и льдогенератор. Три ступеньки ведут в рулевую рубку с постом управления вдоль правого борта и настоящим штурманским столиком по левому борту, которые разделены трапом, ведущим в каюты. На возвышении около задней стенки двуместный диван и столик образуют небольшой уютный салон или пост вахтенного. Две раздвижные боковые двери открывают доступ в проходы и на португальский мостик. На нижнем этаже достаточно крутая винтовая лестница ведет к трем каютам. <br /> </div> </div> <h3 style="text-align: justify;">Множество удобных приспособлений</h3> На корме находится классическая двуместная каюта, в каюте по левому борту оборудованы две расположенных друг над другом кровати, а великолепная каюта владельца находится в центре и занимает всю ширину судна. Она освещается двумя прямоугольными иллюминаторами корпуса. Многочисленные шкафчики распределены за перегородками. <br /> <br />  Письменный и туалетный столик оборудован под иллюминатором по правому борту, через который открывается восхитительный вид на море. К каютам примыкают две одинаковые ванные комнаты с отдельным душем, одна из которых предназначена для владельца. Как на любом траулере, достойном этого названия, на траулере Swift Trawler 52 большое пространство отведено под машинное отделение. В него можно попасть через широкий люк на кокпите, который ведет сначала в просторное служебное помещение, где находятся кондиционер, генератор, и опреснитель морской воды. <br /> <br />  Здесь предусмотрена каюта шкипера. Из этого помещения открывается дверь в машинное отделение, в котором установлены два двигателя Volvo, а также два резервуара по 2000 л, расположенные вплотную к передней перегородке. <br /> <br />  Места достаточно много, чтобы свободно подойти к двигателям с любой стороны. На всем судне можно заметить множество удобных приспособлений, которые свидетельствуют о мастерстве верфи: двери, закрывающие проходы и защищающие кокпит, люк для забора воды и заправки топлива, дверцы в фальшборте, упрощающие посадку на судно, поручни на потолке салона. Swift Trawler 52 &ndash; это настоящий успех, который заслуженно носит название современного траулера. <br /> <br /> <div style="text-align: center;"> <h2><font color="#0000ff"><a target="_self" href="/beneteau/20/158/">Beneteau Swift Trawler 52 в нашем каталоге</a></font></h2> </div> <br /> </div> <blockquote> <div align="justify"><i><font color="#333333"> </font></i></div> </blockquote></blockquote> Tue, 26 Jan 2010 00:00:00 +0300 http://www.boatmarket.ru/articles/889/ Верфь Ocea, расположенная в Сабль д'Олонь и известная своим мастерством благодаря созданию десятков судов с алюминиевым корпусом для профессионалов, открыла в 2000 году цех по созданию круизных яхт. Предлагаем вам посетить одну из немногих французских верфей, специализирующуюся на создании таких судов. <div align="left"><a title="Верфь Ocea" target="_blank" href="/upload/iblock/a0a/a0a45d81d688a7f2166f8eba4db19971.jpg"><img width="500" vspace="5" hspace="10" height="357" align="left" src="/upload/medialibrary/54d/54d47182f7de3a32e1077fbf46a2e491.jpg" alt="verf-ocea-small.jpg" title="Верфь Ocea" /></a> <font color="#333333"><i><b> <br /> Создание</b> - 1937год <br /> <b>Персонал</b> - 250 человек <br /> <b>Производственные цеха:</b> <br /> Сабль д'Олонь <br /> Фонтене-ле-Комт <br /> Сен-Назер <br /> Ла-Рошель <br /> <b>Специализация</b>: <br /> алюминиевые конструкции <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> </i></font> <div align="justify"><font color="#333333"><i> </i></font> </div> </div> <div align="justify"> На верфи <a target="_self" href="/ocea/"><b>Ocea</b></a> в порту города Сабль д'Олонь все пространство одного из цехов занято корпусом яхты <b>Ocea Commuter 155</b>. Это пятидесятиметровое судно, созданное по чертежам архитектурного бюро Жубер/Нивель &ndash; седьмая крупная яхта, построенная на верфи. <br /> <br />  Необработанный алюминий отсвечивает матовым блеском и подчеркивает элегантную, без единого изъяна, форму корпуса. Жан-Мишель Флур, руководитель яхтенного направления, не скрывает своей гордости: &laquo;Вот частичный пример того, что мы продаем &ndash; корпус судна не требует никакого покрытия, что означает экономию времени и денег, и свидетельствует о компетентности наших специалистов по металлоконструкциям&raquo;. <br /> <br /> </div> <h2 align="justify">Четыре производственных участка</h2> <div align="justify"> Чтобы по-настоящему оценить качество работы, самое лучшее &ndash; это увидеть пустой корпус. Корпус, палубы и надстройки яхты <a href="/ocea/22/454/" target="_self">Ocea Commuter 155</a> уже закончены, и она приобрела свой почти окончательный вид. Пустое пространство без перегородок поистине впечатляет и позволяет разглядеть структуру судна. Стрингеры, шпангоуты, флоры выверены, как для эсминца. <br /> <br />  В машинном отделении кипит работа, бригада специалистов устанавливает сложную систему из многочисленных трубопроводов перед тем, как установить двигатели. &laquo;Место размещения труб, их изгибы, длина, диаметр &ndash; все это указано на чертежах, созданных в нашем конструкторском бюро, и подготовлено в мастерских перед установкой на судно. Работа по установке традиционных труб достаточно сложная, но при этом выигрываешь в эффективности&raquo;, &ndash; уточняет Жан-Мишель Флур. <br /> <br />  Новаторство, профессионализм и разнообразие &ndash; вот три основных принципа, на которых держится репутация верфи <b>Ocea</b>. Предприятие <b>Ocea</b>, созданное в 1987 году двумя компаньонами &ndash; Фабрисом Эпо и Роланом Жоассаром &ndash; начинается с покупки верфи Пувро в Вандее, которая в то время специализировалась на алюминии для флота и прогулочных судов, и продолжается в Сабль д'Олонь за счет приобретения еще нескольких верфей. <br /> <br />  После этого приобретается производственный участок в Сен-Назере (он нередко работает по субподряду для судостроительных верфей, так как верфь <b>Ocea </b>производит, среди прочего, трубы для теплоходов), и в Фонтене-ле-Комт (Вандея), а затем в Ла-Рошели покупается цех верфи Гамелен, специализирующейся на пассажирских судах с алюминиевым корпусом. Свою производственную деятельность верфь <b>Осеа </b>начала с алюминиевых рыболовных катамаранов, за ними последовали пассажирские катера для военного патруля, некоторые из которых в настоящий момент достраиваются в Сабль д'Олонь, а затем в 2000 году &ndash; яхты. <br /> </div> <div align="center"><a target="_blank" href="/upload/iblock/f07/f07480c94daf81560b287f041d675fa6.jpg"><img width="500" vspace="5" hspace="5" height="354" src="/upload/medialibrary/e4f/e4f8d2b4a945209064bf94322ddd2527.jpg" alt="Commuter 155small.jpg" title="Ocea Commuter 155" /></a> <br /> </div> <div align="justify"> <div align="center"><font color="#333333"><i>Okeanis &ndash; 130-футовая яхта Commuter &ndash; одна из четырех яхт данной серии, созданной верфью Ocea. </i></font> <br /> </div> <font color="#333333"><i> </i></font><font color="#333333"><i>В Сабль д'Олонь расположен один из производственных участков верфи Ocea. Именно здесь строятся яхты. </i></font> <br /> <br /> </div> <h2 align="justify">Опыт создания судов для профессионалов</h2> <div align="justify"> <div align="center"> <img width="500" vspace="5" hspace="5" height="333" title="Ocea commuter 155" alt="small9986.jpg" src="/upload/medialibrary/69a/69ae48c2d0cb277381bb81e3add76130.jpg" /> <br /> </div> <div align="center"><font color="#333333"><i>Эта яхта Ocea Commuter 155 еще не имеет названия. Она занимает всю длину огромного отсека верфи. Корпус и надстройки уже закончены. </i></font> <br /> </div> <font color="#333333"><i> </i></font> <div align="center"><img width="500" vspace="5" hspace="5" height="333" title="Ocea commuter 155" alt="small9983.jpg" src="/upload/medialibrary/0fd/0fd03a8dd1518ef9178d7a0e7b7a1239.jpg" /> <br /> </div> <div align="center"><font color="#333333"><i> На рисунке изображена строящаяся яхта Commuter 155. Спуск на воду запланирован на 2010 год.</i></font> <br /> </div> <font color="#333333"><i><b> </b></i></font> <br /> <font color="#333333"><i><b> Кстати... </b></i></font> <br /> <font color="#333333"><i><b> Элита среди специалистов</b></i></font> <br /> <font color="#333333"><i>Судно &ndash; это невероятный объект, в котором сочетается немыслимое множество условий и требований. Во-первых, в нем нет прямых поверхностей, и, следовательно, необходимо овладеть искусством создания закруглений, округлостей и изогнутых форм. При этом, конечно, необходимо, чтобы оба борта были абсолютно симметричны. Кроме того, корпус должен быть полностью водонепроницаемым и прочным, способным выдержать натиск волн и износ. Поэтому следует воздать должное незаметным мастерам &ndash; металлистам и сварщикам, которые из стопки листового металла создают судно. Конечно, нельзя забывать и про архитекторов, инженеров и руководителей проекта, но, в конечном счете, ключ к успеху находится в руках мастеров вертикальной, нисходящей, угловой или потолочной сварки, которые составляют вместе с разметчиками и металлистами, настоящую элиту.</i></font> <br /> <br /> В цехах Фонтене-ле-Комт изготавливаются металлоконструкции, отдельные части корпуса и надстройки, которые затем собираются в других цехах. Сабль д'Олонь специализируется на яхтах, медленных и патрульных судах; скоростные суда производятся в Сен-Назере, а бывшая верфь Гамелен в Ла-Рошели продолжает производство пассажирских судов. Конструкторское бюро, состоящее из десяти специалистов, выполняет чертежи и расчеты для всех судов верфи. <br /> <br /> </div> <h2 align="justify">Собственное конструкторское бюро</h2> <div align="justify"> <br /> Единственным исключением являются яхты, внутреннее обустройство и отделка которых доверены субподрядчикам с целью оптимального управления и экономии времени, однако, и эти работы проводятся под контролем Кристофа Жиро, руководителя отдела яхт, который следит за процессом от момента подписания договора до поставки судна заказчику. Выпустив 7 моторных яхт (длиной от 24 до 50 метров), шесть из которых ходят во всех морях мира, верфь Ocea завоевала международную известность, и ее имя все чаще упоминается в узком и замкнутом мирке любителей прогулочных судов. Техническое совершенство, оцененное по заслугам в этот непростой период. <br /> <br /> <br /> <font color="#333333"><i> </i></font> <div align="center"><img width="500" vspace="5" hspace="5" height="333" title="Ocea Comutter 155" alt="small9999.jpg" src="/upload/medialibrary/6d3/6d392aa671efda45f32b66de9a47d6d9.jpg" /> <br /> </div> <font color="#333333"><i> </i></font> <div align="center"><font color="#333333"><i>Носовая палуба будет служить для хранения тендеров. Люки будут подниматься с помощью гидравлических домкратов. </i></font> <font color="#333333"><i>О прочности конструкции можно судить по плотной сетке сварных швов, заметной на верхней палубе. </i></font> </div> <font color="#333333"><i> </i></font> <br /> <font color="#333333"><i> </i></font><font color="#333333"><i>Коммерческий директор отделения яхт Жан-Мишель Фур &ndash; бывший офицер торгового флота и яхтенный капитан.</i></font> <br /> </div> Wed, 20 Jan 2010 00:00:00 +0300 http://www.boatmarket.ru/articles/887/ Великолепный траулер Ocea Akissi с корпусом из алюминия построен на верфи Ocea. Создателям траулера была предоставлена большая свобода при разработке этого образцового судна для путешествий. <div align="left"><a title="Ocea Akissi" target="_blank" href="/upload/iblock/1ab/1aba41c56d6bafc1a8f7dad4dcd7bc5d.jpg"><img vspace="5" hspace="5" align="left" yle="width: 343px; height: 228px;" st="" title="Ocea Akissi" alt="A04small.jpg" src="/upload/medialibrary/4bd/4bd516f5de5f233813635ac9470372d8.jpg" /></a><span yle="font-style: italic; font-weight: bold;" st="">2 двигателя Cummins по 300 л.с. </span> <br yle="font-style: italic; font-weight: bold;" st="" /> <span yle="font-style: italic; font-weight: bold;" st=""> Макс. скорость 12 узлов </span> <br yle="font-style: italic; font-weight: bold;" st="" /> <span yle="font-style: italic; font-weight: bold;" st=""> Полная длина 26,5 м </span> <br yle="font-style: italic; font-weight: bold;" st="" /> <span yle="font-style: italic; font-weight: bold;" st=""> Количество кают 4 + 1 </span> <br yle="font-style: italic; font-weight: bold;" st="" /> <span yle="font-style: italic; font-weight: bold;" st=""> Среднее потребление топлива 26,5 л/час </span> <br /> </div> <br /> Высоко возвышающийся над водой и защищенный мощным форштевнем, <b>Akissi</b> оставляет за кормой безупречный след. Можно заметить воду, поднимаемую бульбом форштевня <br /> <br /> Нет никаких сомнений: <b><a target="_self" href="/ocea/">Ocea</a> Akissi</b> &ndash; творение Жубера! Этот траулер вполне скромных размеров имеет большое жилое пространство благодаря высокому надводному борту и значительной ширине. <br /> <br /> <br /> <br /> Мощный форштевень, переходящий в носовой бульб и длинную носовую платформу, вызывает сходство с промышленным судном, например, морским буксиром или лайнером. <br /> <br />  Глядя на него, представляешь, как судно встречает шторм или бесшумно скользит по спокойным водам лагун. Длинная рулевая рубка, вытянувшаяся до самой кормы, защищена настоящим португальским мостиком, который может служить капитанским мостиком, постом вахтенного или балконом с видом на море. Несколько ступенек ведут в проходы, или точнее к мосткам, закрытыми сверху флайбриджем и огороженными высокими фальшбортами. <br /> <br /> <a href="/upload/iblock/e32/e3245cb00d2fcffa210018e12ddc2578.jpg" target="_blank" title="Палуба Akissi Ocea"><img width="200" vspace="7" hspace="7" height="200" align="left" title="Akissi палуба" alt="A09small.jpg" src="/upload/medialibrary/a13/a13734155795adc82c2f3a180cf34066.jpg" /></a> Скользя рукой по поручню из непокрытого лаком тика, проходишь по свежему тиковому настилу палубы и попадаешь в кокпит, который также прикрыт навесом флайбриджа. Стол и длинный диван вдоль кормового транца образуют удобный, защищенный от непогоды салон. <br /> <br />  Два трапа по бокам обрамляют транец и ведут на кормовую площадку, покрытую тиковым деревом. Привычный глаз заметит штанги, которыми она крепится к корпусу. Это вполне законное средство, которое позволяет удлинить судно таким образом, чтобы платформа не учитывалась при измерении полной длины, как и в случае носовой платформы. <br /> <br />  Как на многих яхтах, на кормовом транце расположена дверь, которая ведет в служебное помещение, а затем в машинное отделение. В служебном помещении расположено техническое оборудование: кондиционер, компрессор для дайвинга, верстак... <br /> Почти в самом центре яхты, под полом кокпита, находится машинное отделение, которое ни в чем не уступает машинному отделению грузового судна. Все блестит, как положено. В просторном помещении высокие потолки, а двигатели и два генератора доступны со всех сторон. Профессионально выполненная изоляция очень эффективно удерживает шум и тепло. <br />  Чтобы вернуться на основную палубу, можно снова пройти через служебное помещение или же воспользоваться дверью, ведущей в помещение для экипажа с двумя каютами, ванной комнатой и салоном, из которого по трапу можно подняться в рулевую рубку. <br />  Планировка салона и рулевой рубки является примером продуманной совместной работы архитектора, владельца яхты и специалистов верфи. Алюминий является материалом, который позволяет осуществить любой проект, и после завершения корпуса и надстроек остается обустроить большое внутреннее пространство. <br /> <br /> <h2>Рулевая рубка Ocea Akissi, задуманная, как салон</h2> <br /> Окна в рулевой рубке и салоне Мишель Жубер решил сделать так, чтобы они находились на уровне взгляда пассажиров, сидящих на диване. Он также предложил создать просторную рулевую рубку, в которой находился бы и салон, по его словам, &laquo;наиболее посещаемое во время навигации место&raquo;. <br /> <br />   Кроме того, алюминий позволил создать практически открытое пространство без перегородок от задней двери салона до ветрового стекла. Попадая в салон <b>яхты Akissi</b>, чувствуешь себя гостем уютной частной квартиры, обставленной с большим вкусом. С первого взгляда обращаешь внимание на объемное пространство, это впечатление усиливается светом, идущим от больших боковых окон. С правой стороны расположен сервировочный столик L-образной формы, закрывающий перегородку, а слева &ndash; салон. В нем находится серый кожаный диван и низкий черный столик. <br /> <br />  Пол из широких досок лакированного тикового дерева прекрасно гармонирует с дубовой мебелью, тонированной под древесину венге (черного цвета). У подножия лестницы, ведущей в рулевую рубку, находится обеденный салон, рассчитанный на восемь-десять гостей, напротив которого расположена кухня американского типа, отделенная барной стойкой. Многочисленные стенные шкафы оборудованы во внешних панелях, при этом, как и для самого судна, разумно использовано малейшее пространство. <br /> <br />  Сверхсовременная кухня оборудована всей необходимой бытовой техникой. Поскольку судно не предназначено для сдачи в аренду, планировка выполнена по персональному заказу. Четыре ступеньки ведут в рулевую рубку, вся передняя часть которой занята панелью управления. Два удобных кресла служат для вахтенных, в распоряжении которых находится самое современное электронное навигационное оборудование. <br /> <br /> <div align="center"><a href="/upload/iblock/bb7/bb79f655336b4bc01ea7b699048f5e31.jpg" target="_blank" title="Салон Ocea Akissi с книжным шкафом"><img width="500" vspace="5" hspace="5" height="292" border="1" title="Салон Akissi Ocea" alt="A15small.jpg" src="/upload/medialibrary/77a/77afaa4a132becdeacbb048ce31b8c0d.jpg" /></a> <br /> </div> <div align="center"><font color="#333333"><i>Салон с книжным шкафом превращает рулевую рубку в уютное жилое помещение. Окна позволяют любоваться морем, не вставая с дивана.</i></font> <br /> </div> <div align="center"><a href="/upload/iblock/aea/aea15b9203aa44f01a5a39e660eb0f36.jpg" target="_blank" title="Салон кормовой палубы Ocea Akissi"><img width="500" vspace="5" hspace="5" height="333" title="Салон кормовой палубы Ocea Akissi" alt="A10small.jpg" src="/upload/medialibrary/d8b/d8b9c7aa9c9dc175837b4f018b61774a.jpg" /></a> <br /> </div> <div align="center"><font color="#333333"><i>Салон кормовой палубы защищен навесом флайбриджа, оставляя при этом прекрасный панорамный вид.</i></font> <br /> <div align="left"><font color="#333333"><i><b> <br /> Архитектор моторных яхт <br /> </b>За последние годы Мишель Жубер, в сотрудничестве с Бернаром Нивелем, стал известен, как признанный специалист моторных яхт. Начав свою профессиональную карьеру в должности главного механика торгового флота, он навсегда сохранил уважение и страсть к промышленным судам, основным достоинством которых является готовность идти в пункт назначения независимо от погоды на море. <br /> <br />  При разработке Akissi он отдал предпочтение объему, пространству и освещенности, не забывая при этом про безопасность. Впечатляющий корпус со скулообразными обводами имеет обшивку, усиленную сварными элементами, которые защищают судно во время швартовки и придают ему вид симпатичного забияки. <br /> <br />  Опыт навигации в самых удаленных уголках планеты научил Мишеля Жубера создавать судна, которые были бы, прежде всего, прочными. &laquo;Многие порты в мире предназначены для торговых и рыболовных, а не для прогулочных, судов, &ndash; объясняет он. &ndash; Необходимо иметь возможность причаливать без риска к пристани, оборудованной лишь покрышками грузовиков&raquo;. Многие его траулеры ходят по всему свету. <br /> <br /> Архитектор Мишель Жубер, разработавший чертежи Akissi, известен во Франции, как один из ведущих специалистов по траулерам.</i> <br /> </font> <div yle="text-align: center;" st=""><a href="/upload/iblock/7cf/7cfbb8176a35be4d99ecf952ccd71438.jpg" target="_blank" title="спальня Ocea Akissi"><img width="500" vspace="5" hspace="5" height="292" title="спальня Ocea Akissi" alt="A21small.jpg" src="/upload/medialibrary/351/351e5d8cc1aed2af5385d404d4ee3a61.jpg" /></a> <br /> </div> <span yle="color: rgb(51, 51, 51); font-style: italic;" st="">Akissi имеет длину 24 метра, но его внутреннее пространство соответствует значительно более крупному судну. </span> <br /> <br /> Штурманский столик по левому борту и сервировочный столик по правому борту напоминают о том, что траулер предназначен для дальних плаваний. Через боковые двери, расположенные с обеих сторон, можно попасть на португальский мостик, а в самом центре судна пассажиры оказываются в салоне с книжным шкафом. Из рулевой рубки также открывается доступ в каюты и трап на флайбридж. <br /> <br /> <h2>Крейсерская скорость - 10 узлов</h2> <br /> Настало время покинуть причал, двигатели запущены, швартовы отданы. <b>Ocea Akissi</b> медленно отходит от причала с помощью мощного гидравлического кормового подруливающего устройства и разворачивается носом к выходу. Судно почти не нарушает тишину, из машинного отделения доносится лишь слабый шум двигателей. <br /> <br />  Несмотря на умеренную мощность, <b>Ocea Akissi</b> достаточно силен, и на 650 оборотах огромные винты позволяют ему идти на скорости пять узлов. Как уточняет Мишель Жубер, <i>&quot;этот траулер имеет три скорости: максимальную скорость в 12 узлов, которая используется достаточно редко, крейсерскую скорость (&laquo;мы выбрали символическую цифру 10 узлов, которая позволяет перемещаться, оставаясь при этом экономичным&raquo;) и скорость конвоирования, которая колеблется от 6 до 8 узлов в зависимости от преодолеваемой дистанции. В хорошо отрегулированном режиме 1 350 об/мин, на скорости 10 узлов судно оставляет красивый кильватерный след на воде, рассекаемой носовым бульбом&quot;</i>. <br /> <div align="center"> <div align="center"> <div align="center"><a href="/upload/iblock/a4d/a4d6a75d5e41516dda79bc4948d84cd6.jpg" target="_blank" title="Интерьер Ocea Akissi"><img width="500" vspace="8" hspace="8" height="292" title="интерьер Akissi" alt="A14small.jpg" src=". ./. ./upload/medialibrary/cf1/cf18a4d6568831ecddc143e58f0530cd.jpg" /></a></div> </div> <i><font color="#333333">Вид на салон через задний застекленный проем. Слева &ndash; гостиная, в глубине &ndash; кухня американского типа и обеденный салон.</font></i> <br /> <a href="/upload/iblock/bc0/bc0eea52b9c9841f2cb07a0d039e8634.jpg" target="_blank" title="обеденный стол на траулере Ocea Akissi"><img width="500" vspace="5" hspace="5" height="333" title="обеденный стол на траулере Ocea Akissi" alt="A17small.jpg" src="/upload/medialibrary/a6f/a6f4782732578a6131287b9861b8ff37.jpg" /></a> <br /> <i><font color="#333333">Вокруг обеденного стола могут разместиться десять человек.</font></i> <br /> <a target="_blank" href="/upload/iblock/eaf/eaf798ce612ed20124aa7975b246aa65.jpg"><img width="500" vspace="5" hspace="5" height="333" src="/upload/medialibrary/ef2/ef2f91cba65e759275b7066e0c68468e.jpg" alt="A28small.jpg" title="Ocea Akissi" /></a> <br /> <span yle="font-style: italic; color: rgb(51, 51, 51);" st="">Мишелю Жуберу удалось распределить обширное пространство, сохранив уравновешенность форм.</span> <br /> <br /> <div align="left">Гидравлические стабилизаторы включены, и, независимо от волнения на море, никакая качка не нарушает жизнь на судне. Удивительно, но флайбридж, покрытый тиковым деревом, используется нечасто. Владельцы предпочли пустое пространство без фиксированного оборудования, за исключением внешнего рулевого поста, защищенного жестким навесом. Кранбалка и место для хранения тендера размещены в кормовой части. <br /> <br /> Во время стоянки на якоре судно становится безмятежным, тенистым островком. Визит на нижнюю палубу и осмотр четырех кают знакомит нас с интимной жизнью судна. Носовая каюта, принимающая V-образную форму корпуса, отведена для детей. В ней находятся четыре простые морские кровати, расположенные друг над другом, и ванная комната. В середине, по обе стороны от прохода, друг напротив друга, находятся две каюты для гостей, в которых также имеется ванная. Каюта владельца находится в центре и занимает всю ширину судна. <br /> <br />  Два больших иллюминатора в корпусе освещают сдержанный и уютный интерьер, в котором плетеные панели из светлого дерева контрастируют с мебелью из венге, полом из светлого тикового дерева и цветными постельными принадлежностями. Как и повсюду на борту, в перегородках обустроены многочисленные шкафчики. Конечно, в этой каюте имеется прекрасная ванная комната с просторным душем, отделанным стеклом и плиткой. <br /> <h2>Траулер без нержавеющей стали и блеска</h2> По сравнению с другими яхтами, <b>Ocea Akissi </b>имеет свое отличие: отсутствие отполированной до зеркального блеска нержавеющей стали, толстого слоя сверкающего покрытия или ослепительного лака. Этот выбор объясняется несколькими причинами. <br />  Экономия на лаке позволила создать судно больших размеров, а также использовать оборудование и материалы высокого качества. Кроме того, нетрудоемкое обслуживание этого судна, предназначенного для дальних путешествий, позволяет посвятить большее время самой навигации, а не наведению лоска на протяжении целого дня. Логичный выбор для такого привлекательного траулера. <br /> Akissi создан для дальних путешествий. После спуска на воду он сразу же совершил переход от Сабль д'Олонь до Гольф-Хуана. Он ходит в море не менее 70 дней в году. <br /> Планировка помещений, предназначенная для семейного экипажа, выполнена идеально. <br /> <br /> <img width="500" vspace="5" hspace="5" height="333" align="left" src="/upload/medialibrary/0d5/0d52b0ccd596c6c2053a8ece7b138056.jpg" alt="A03small.jpg" title="Ocea Akissi" /><font color="#333333"><i>Полная длина 26,50 м <br /> Длина корпуса 23,95 м <br /> Ширина 7,20 м <br /> Осадка 1,80 м <br /> Материал - алюминий <br /> Вес 100 т <br /> Максимальная мощность 2 х 330 л.с. <br /> Запас топлива 20 000 л <br /> Запас воды 3 000 л <br /> Количество кают / спальных мест - 4 / 10 <br /> Категория CE A <br /> Двигатель Cummins <br /> Модель двигателя QSL 9.0M <br /> Тип - дизель <br /> Привод - Валопровод <br /> Мощность 330 л.с. <br /> 6 цилиндров <br /> Литраж 3,9 л <br /> </i></font> <div align="center"> <div align="left"><font color="#333333"><i>Максимальный режим 1800 об/мин </i></font> <font color="#333333"><i> </i></font> <br /> <font color="#333333"><i> Вес 977 кг </i></font> <br /> <font color="#333333"><i>Конструктор Ocea (Сабль д'Олонь, Вандея)</i></font> <br /> </div> <div align="left"> <li href="file:///C:\Users\039F~1\AppData\Local\Temp\msohtml1\01\clip_filelist.xml" rel="File-List" nk="">  <table width="362" height="189" cellspacing="0" cellpadding="0" border="0" align="center" yle="margin-left: 2pt;" st="" class="MsoNormalTable"> <tbody> <tr yle="height: 6.25pt;" st=""> <td width="72" valign="top" yle="padding: 0cm 2pt; width: 54pt; height: 6.25pt;" st=""> <p yle="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify; line-height: normal;" st="" class="MsoNormal"><i><span yle="font-family: Arial; color: rgb(127, 127, 127);" st="">Режим</span></i><i><span yle="font-family: Arial; color: rgb(127, 127, 127);" st=""><o:p></o:p></span></i></p> </td> <td width="84" valign="top" yle="padding: 0cm 2pt; width: 63pt; height: 6.25pt;" st=""> <p yle="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify; line-height: normal;" st="" class="MsoNormal"><i><span yle="font-family: Arial; color: rgb(127, 127, 127);" st="">Скорость<o:p></o:p></span></i></p> </td> <td width="108" valign="top" yle="padding: 0cm 2pt; width: 81pt; height: 6.25pt;" st=""> <p yle="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify; line-height: normal;" st="" class="MsoNormal"><i><span yle="font-family: Arial; color: rgb(127, 127, 127);" st="">Потребление топлива<o:p></o:p></span></i></p> </td> <td width="72" valign="top" yle="padding: 0cm 2pt; width: 54pt; height: 6.25pt;" st=""> <p yle="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify; line-height: normal;" st="" class="MsoNormal"><i><span yle="font-family: Arial; color: rgb(127, 127, 127);" st="">Расход<o:p></o:p></span></i></p> </td> </tr> <tr yle="height: 8.65pt;" st=""> <td width="72" valign="top" yle="padding: 0cm 2pt; width: 54pt; height: 8.65pt;" st=""> <p yle="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify; line-height: normal;" st="" class="MsoNormal"><i><span yle="font-family: Arial; color: rgb(127, 127, 127);" st="">(об/мин)<o:p></o:p></span></i></p> </td> <td width="84" valign="top" yle="padding: 0cm 2pt; width: 63pt; height: 8.65pt;" st=""> <p yle="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify; line-height: normal;" st="" class="MsoNormal"><i><span yle="font-family: Arial; color: rgb(127, 127, 127);" st="">(</span></i><i><span yle="font-family: Arial; color: rgb(127, 127, 127);" st="">узлы)</span></i><i><span yle="font-family: Arial; color: rgb(127, 127, 127);" st=""><o:p></o:p></span></i></p> </td> <td width="108" valign="top" yle="padding: 0cm 2pt; width: 81pt; height: 8.65pt;" st=""> <p yle="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify; line-height: normal;" st="" class="MsoNormal"><i><span yle="font-family: Arial; color: rgb(127, 127, 127);" st="">(л/час)<o:p></o:p></span></i></p> </td> <td width="72" valign="top" yle="padding: 0cm 2pt; width: 54pt; height: 8.65pt;" st=""> <p yle="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify; line-height: normal;" st="" class="MsoNormal"><i><span yle="font-family: Arial; color: rgb(127, 127, 127);" st="">(л/миля)<o:p></o:p></span></i></p> </td> </tr> <tr yle="height: 8.65pt;" st=""> <td width="72" valign="top" yle="padding: 0cm 2pt; width: 54pt; height: 8.65pt;" st=""> <p yle="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify; line-height: normal;" st="" class="MsoNormal"><i><span yle="font-family: Arial; color: rgb(127, 127, 127);" st="">650<o:p></o:p></span></i></p> </td> <td width="84" valign="top" yle="padding: 0cm 2pt; width: 63pt; height: 8.65pt;" st=""> <p yle="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify; line-height: normal;" st="" class="MsoNormal"><i><span yle="font-family: Arial; color: rgb(127, 127, 127);" st="">5<o:p></o:p></span></i></p> </td> <td width="108" valign="top" yle="padding: 0cm 2pt; width: 81pt; height: 8.65pt;" st=""> <p yle="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify; line-height: normal;" st="" class="MsoNormal"><i><span yle="font-family: Arial; color: rgb(127, 127, 127);" st="">10<o:p></o:p></span></i></p> </td> <td width="72" valign="top" yle="padding: 0cm 2pt; width: 54pt; height: 8.65pt;" st=""> <p yle="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify; line-height: normal;" st="" class="MsoNormal"><i><span yle="font-family: Arial; color: rgb(127, 127, 127);" st="">0,50<o:p></o:p></span></i></p> </td> </tr> <tr yle="height: 8.65pt;" st=""> <td width="72" valign="top" yle="padding: 0cm 2pt; width: 54pt; height: 8.65pt;" st=""> <p yle="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify; line-height: normal;" st="" class="MsoNormal"><i><span yle="font-family: Arial; color: rgb(127, 127, 127);" st="">800<o:p></o:p></span></i></p> </td> <td width="84" valign="top" yle="padding: 0cm 2pt; width: 63pt; height: 8.65pt;" st=""> <p yle="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify; line-height: normal;" st="" class="MsoNormal"><i><span yle="font-family: Arial; color: rgb(127, 127, 127);" st="">12<o:p></o:p></span></i></p> </td> <td width="108" valign="top" yle="padding: 0cm 2pt; width: 81pt; height: 8.65pt;" st=""> <p yle="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify; line-height: normal;" st="" class="MsoNormal"><i><span yle="font-family: Arial; color: rgb(127, 127, 127);" st="">16<o:p></o:p></span></i></p> </td> <td width="72" valign="top" yle="padding: 0cm 2pt; width: 54pt; height: 8.65pt;" st=""> <p yle="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify; line-height: normal;" st="" class="MsoNormal"><i><span yle="font-family: Arial; color: rgb(127, 127, 127);" st="">0,75<o:p></o:p></span></i></p> </td> </tr> <tr yle="height: 8.15pt;" st=""> <td width="72" valign="top" yle="padding: 0cm 2pt; width: 54pt; height: 8.15pt;" st=""> <p yle="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify; line-height: normal;" st="" class="MsoNormal"><i><span yle="font-family: Arial; color: rgb(127, 127, 127);" st="">1000<o:p></o:p></span></i></p> </td> <td width="84" valign="top" yle="padding: 0cm 2pt; width: 63pt; height: 8.15pt;" st=""> <p yle="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify; line-height: normal;" st="" class="MsoNormal"><i><span yle="font-family: Arial; color: rgb(127, 127, 127);" st="">7,7<o:p></o:p></span></i></p> </td> <td width="108" valign="top" yle="padding: 0cm 2pt; width: 81pt; height: 8.15pt;" st=""> <p yle="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify; line-height: normal;" st="" class="MsoNormal"><i><span yle="font-family: Arial; color: rgb(127, 127, 127);" st="">25<o:p></o:p></span></i></p> </td> <td width="72" valign="top" yle="padding: 0cm 2pt; width: 54pt; height: 8.15pt;" st=""> <p yle="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify; line-height: normal;" st="" class="MsoNormal"><i><span yle="font-family: Arial; color: rgb(127, 127, 127);" st="">0,30<o:p></o:p></span></i></p> </td> </tr> <tr yle="height: 8.65pt;" st=""> <td width="72" valign="top" yle="padding: 0cm 2pt; width: 54pt; height: 8.65pt;" st=""> <p yle="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify; line-height: normal;" st="" class="MsoNormal"><i><span yle="font-family: Arial; color: rgb(127, 127, 127);" st="">1200<o:p></o:p></span></i></p> </td> <td width="84" valign="top" yle="padding: 0cm 2pt; width: 63pt; height: 8.65pt;" st=""> <p yle="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify; line-height: normal;" st="" class="MsoNormal"><i><span yle="font-family: Arial; color: rgb(127, 127, 127);" st="">9,2<o:p></o:p></span></i></p> </td> <td width="108" valign="top" yle="padding: 0cm 2pt; width: 81pt; height: 8.65pt;" st=""> <p yle="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify; line-height: normal;" st="" class="MsoNormal"><i><span yle="font-family: Arial; color: rgb(127, 127, 127);" st="">39<o:p></o:p></span></i></p> </td> <td width="72" valign="top" yle="padding: 0cm 2pt; width: 54pt; height: 8.65pt;" st=""> <p yle="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify; line-height: normal;" st="" class="MsoNormal"><i><span yle="font-family: Arial; color: rgb(127, 127, 127);" st="">0,23<o:p></o:p></span></i></p> </td> </tr> <tr yle="height: 8.65pt;" st=""> <td width="72" valign="top" yle="padding: 0cm 2pt; width: 54pt; height: 8.65pt;" st=""> <p yle="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify; line-height: normal;" st="" class="MsoNormal"><i><span yle="font-family: Arial; color: rgb(127, 127, 127);" st="">1500<o:p></o:p></span></i></p> </td> <td width="84" valign="top" yle="padding: 0cm 2pt; width: 63pt; height: 8.65pt;" st=""> <p yle="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify; line-height: normal;" st="" class="MsoNormal"><i><span yle="font-family: Arial; color: rgb(127, 127, 127);" st="">10,7<o:p></o:p></span></i></p> </td> <td width="108" valign="top" yle="padding: 0cm 2pt; width: 81pt; height: 8.65pt;" st=""> <p yle="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify; line-height: normal;" st="" class="MsoNormal"><i><span yle="font-family: Arial; color: rgb(127, 127, 127);" st="">75<o:p></o:p></span></i></p> </td> <td width="72" valign="top" yle="padding: 0cm 2pt; width: 54pt; height: 8.65pt;" st=""> <p yle="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify; line-height: normal;" st="" class="MsoNormal"><i><span yle="font-family: Arial; color: rgb(127, 127, 127);" st="">0,14<o:p></o:p></span></i></p> </td> </tr> <tr yle="height: 7.7pt;" st=""> <td width="72" valign="top" yle="padding: 0cm 2pt; width: 54pt; height: 7.7pt;" st=""> <p yle="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify; line-height: normal;" st="" class="MsoNormal"><i><span yle="font-family: Arial; color: rgb(127, 127, 127);" st="">1300<o:p></o:p></span></i></p> </td> <td width="84" valign="top" yle="padding: 0cm 2pt; width: 63pt; height: 7.7pt;" st=""> <p yle="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify; line-height: normal;" st="" class="MsoNormal"><i><span yle="font-family: Arial; color: rgb(127, 127, 127);" st="">12<o:p></o:p></span></i></p> </td> <td width="108" valign="top" yle="padding: 0cm 2pt; width: 81pt; height: 7.7pt;" st=""> <p yle="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify; line-height: normal;" st="" class="MsoNormal"><i><span yle="font-family: Arial; color: rgb(127, 127, 127);" st="">124<o:p></o:p></span></i></p> </td> <td width="72" valign="top" yle="padding: 0cm 2pt; width: 54pt; height: 7.7pt;" st=""> <p yle="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify; line-height: normal;" st="" class="MsoNormal"><i><span yle="font-family: Arial; color: rgb(127, 127, 127);" st="">0,09<o:p></o:p></span></i></p> </td> </tr> </tbody> </table> </li> </div> </div> <i><font color="#333333">Условия испытаний: 6 человек на борту, море спокойное, скорость ветра 5 узлов, запас топлива 100 %. Крейсерский режим: 1350 об/мин, скорость 10 узлов. Автономность (с 10 % запаса топлива): 4 000 мили при скорости 9 узлов.</font></i> <br /> <br /> <div align="center"> <h2><font color="#0000ff"><a href="/ocea/22/326" target="_self">Ocea Akissi в нашем каталоге</a></font></h2> </div> </div> </div> </div> </div> Wed, 20 Jan 2010 00:00:00 +0300 http://www.boatmarket.ru/articles/762/ B&eacute;n&eacute;teau продолжает работу над серией <b>Swift Trawler</b>, выпустив модель длиной 34 фута, которая является последним детищем этой компании. Несмотря на небольшой габарит и конкурентоспособную цену, судно обладает размерами, необходимыми для жизни на борту, и двумя двухметровыми каютами. Moteur Boat Magazine август 2009 №236 Текст &ndash; Стефани де Мусталь. <br /> <img width="300" height="200" align="left" src="/upload/medialibrary/bcf/bcf6a6ed5399793f9d154032fd25e9c1.jpg" alt="Trawler34_2045.jpg" title="Trawler34_2045.jpg" />Максимальная скорость (при 3 000 об/мин) 21,6 узлов <br /> В крейсерском режиме (2 600 об/мин) <br /> Скорость &ndash; 16 узлов <br /> Потребление топлива &ndash; 52,4 л/час <br /> 183 500 евро <br /> С двигателем CMD QCB 5.9  <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <b> <br /> <br /> <br /> Моторная яхта по доступной цене <br /> </b>B&eacute;n&eacute;teau продолжает работу над серией <a href="/beneteau/20/" target="_self"><b>Swift Trawler</b></a>, выпустив модель длиной 34 фута, которая является последним детищем этой компании. Несмотря на небольшой габарит и конкурентоспособную цену, судно обладает размерами, необходимыми для жизни на борту, и двумя каютами с высотой подволока не менее двух метров. <br /> <br /> <img width="300" vspace="5" hspace="5" height="241" align="left" src="/upload/medialibrary/fd0/fd0675e3735148306d8fd85701b472c4.jpg" alt="Trawler34_0210.jpg" title="Trawler34" /><font size="4">К</font>огда в 2003 году верфь B&eacute;n&eacute;teau выпустила <a href="/beneteau/20/157/" target="_self"><b>Beneteau Swift Trawler 42</b></a>, никто не мог предположить, что это судно положит начало серии, в рамках которой на сегодняшний день создано уже три модели. Эта 42-метровая моторная яхта была разработана по инициативе Франсуа Шалена, бывшего в то время заместителем генерального директора. Франсуа Шален решил предложить покупателям яхт комфортабельное судно, обладающее прекрасными мореходными качествами. В результате, конструкторское бюро B&eacute;n&eacute;teau в сотрудничестве с архитектором из Ла-Рошели Мишелем Жубером создало двенадцатиметровую моторную яхту, чей отличительной особенностью является корпус, благодаря которому судно способно двигаться в полуглиссирующем режиме и развивать скорость в 26 узлов. Это показатель, немыслимый для яхты, чьи обводы корпуса не позволяют развивать высокую скорость даже при наличии мощного двигателя. Выпуск 42-футовой модели пришелся на тот момент, когда в консервативном мире моторных яхт происходили значительные изменения. Постепенно мысль о том, что моторная яхта может стать скоростной, увлекла всех &ndash; архитекторов, проектировщиков и яхтсменов. С одной стороны, благодаря корпусу, позволяющему выходить на полуглиссирующий режим, можно было привлечь новую клиентуру &ndash; любителей скорости, с другой стороны &ndash; сохранить старых поклонников истинных яхт и следующих принципу &laquo;тише едешь &ndash; дальше будешь&raquo;. <br /> <br /> <b>Минимум 20 узлов при максимальном скоростном режиме</b> <br /> Действительно, эти новые траулеры позволяют передвигаться на скорости 18 узлов не хуже, чем на скорости 10 узлов. Если верные поклонники моторных яхт &laquo;старого поколения&raquo; были возмущены, то им, тем не менее, пришлось признать, что в современных моделях дополнительная мощность является преимуществом с точки зрения безопасности и комфорта: при более высокой скорости бортовая качка &ndash; основной недостаток моторных яхт &ndash; менее ощутима. Одним словом, все меняется, в том числе, и траулеры, и B&eacute;n&eacute;teau выпустил Swift Trawler 34 в удачный момент&#33; В короткие сроки это судно завоевало успех благодаря соотношению цены и качества, комфорту и своим рабочим характеристикам. Доказательством этого успеха является то, что в течение шести лет было построено 235 траулеров, то есть примерно по 40 траулеров в год, или по три в месяц. Успех, которым пользовалась 42-футовая яхта, заставил сотрудников конструкторского бюро B&eacute;n&eacute;teau задуматься о создании следующей, более крупной модели длиной 52 фута. <br /> <img width="300" hspace="5" height="200" align="left" src="../../upload/medialibrary/0c2/0c288fb53bfdcf1087476618e49f4890.jpg" alt="Trawler34_0223.jpg" title="Trawler34_0223.jpg" /><img width="300" height="202" align="left" src="../../upload/medialibrary/014/014be0ed28a3dbfe5c89110aff2d4c8e.jpg" alt="IMG_0093.jpg" title="IMG_0093.jpg" /><img width="300" height="200" align="left" src="../../upload/medialibrary/1e3/1e3e20b757d0cf914e9ea0c662294771.jpg" alt="Trawler34_0221.jpg" title="Trawler34_0221.jpg" /> <br />       <br />   <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> Большой застекленный проход раскрывается на две трети и ведет в салон, в котором установлен раскладной двуспальный диван. <br /> В рулевой рубке со стороны левого борта размещены стенные шкафы и очень удобный камбуз. <br />              <br /> Каюта, расположенная в носовой части, оборудована большой двуспальной кроватью 2 х 1,60 м. <br /> Прекрасная видимость с двухместного сиденья рулевого поста. <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <b>Технический паспорт испытаний <br /> </b> <br /> Характеристики <br /> <b>Корпус</b> <br /> <br /> <link rel="File-List" href="file:///C:\Users\05C2&#126;1\AppData\Local\Temp\msohtmlclip1\01\clip_filelist.xml"></link><link rel="themeData" href="file:///C:\Users\05C2&#126;1\AppData\Local\Temp\msohtmlclip1\01\clip_themedata.thmx"></link><link rel="colorSchemeMapping" href="file:///C:\Users\05C2&#126;1\AppData\Local\Temp\msohtmlclip1\01\clip_colorschememapping.xml"></link> <table cellspacing="0" cellpadding="0" border="1" class="MsoTableGrid" style="border: medium none ; border-collapse: collapse;"> <tbody> <tr> <td width="186" valign="top" style="border-style: solid; border-color: black windowtext black black; border-width: 1pt; padding: 0cm 5.4pt; width: 139.5pt;"> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="FR" style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">Угол килеватости </span><span style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">в</span><span lang="FR" style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;"> корме<o:p></o:p></span></p> </td> <td width="96" valign="top" style="border-style: solid solid solid none; border-color: black black black -moz-use-text-color; border-width: 1pt 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 72.05pt;"> <p align="right" class="MsoNormal" style="margin-left: 29.1pt; text-align: right;"><span lang="FR" style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">15&deg;<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="186" valign="top" style="border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext black black; border-width: medium 1pt 1pt; padding: 0cm 5.4pt; width: 139.5pt;"> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">Полная длина<o:p></o:p></span></p> </td> <td width="96" valign="top" style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color black black -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 72.05pt;"> <p align="right" class="MsoNormal" style="margin-left: 8.85pt; text-align: right;"><span style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">11,4 м<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="186" valign="top" style="border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext black black; border-width: medium 1pt 1pt; padding: 0cm 5.4pt; width: 139.5pt;"> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">Длина корпуса<o:p></o:p></span></p> </td> <td width="96" valign="top" style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color black black -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 72.05pt;"> <p align="right" class="MsoNormal" style="margin-left: 16.35pt; text-align: right;"><span style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">9,99 м<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="186" valign="top" style="border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext black black; border-width: medium 1pt 1pt; padding: 0cm 5.4pt; width: 139.5pt;"> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">Ширина<o:p></o:p></span></p> </td> <td width="96" valign="top" style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color black black -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 72.05pt;"> <p align="right" class="MsoNormal" style="margin-left: 23.1pt; text-align: right;"><span style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">4 м<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="186" valign="top" style="border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext black black; border-width: medium 1pt 1pt; padding: 0cm 5.4pt; width: 139.5pt;"> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">Вес<o:p></o:p></span></p> </td> <td width="96" valign="top" style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color black black -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 72.05pt;"> <p align="right" class="MsoNormal" style="margin-left: 4.35pt; text-align: right;"><span style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">9</span><span lang="FR" style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;"> </span><span style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">466 кг<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="186" valign="top" style="border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext black black; border-width: medium 1pt 1pt; padding: 0cm 5.4pt; width: 139.5pt;"> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">Рекомендуемая мощность<o:p></o:p></span></p> </td> <td width="96" valign="top" style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color black black -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 72.05pt;"> <p align="right" class="MsoNormal" style="margin-left: 2.1pt; text-align: right;"><span style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">425 л.с.<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="186" valign="top" style="border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext black black; border-width: medium 1pt 1pt; padding: 0cm 5.4pt; width: 139.5pt;"> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">Максимальная мощность<o:p></o:p></span></p> </td> <td width="96" valign="top" style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color black black -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 72.05pt;"> <p align="right" class="MsoNormal" style="margin-left: 2.1pt; text-align: right;"><span style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">425 л.с.<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="186" valign="top" style="border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext black black; border-width: medium 1pt 1pt; padding: 0cm 5.4pt; width: 139.5pt;"> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">Осадка<o:p></o:p></span></p> </td> <td width="96" valign="top" style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color black black -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 72.05pt;"> <p align="right" class="MsoNormal" style="margin-left: 4.35pt; text-align: right;"><span style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">1 м<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="186" valign="top" style="border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext black black; border-width: medium 1pt 1pt; padding: 0cm 5.4pt; width: 139.5pt;"> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">Высота над</span><span style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;"> </span><span style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">ватерлинией<o:p></o:p></span></p> </td> <td width="96" valign="top" style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color black black -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 72.05pt;"> <p align="right" class="MsoNormal" style="margin-left: 2.1pt; text-align: right;"><span style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">3,62 / 7,64 м<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="186" valign="top" style="border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext black black; border-width: medium 1pt 1pt; padding: 0cm 5.4pt; width: 139.5pt;"> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">Запас воды<o:p></o:p></span></p> </td> <td width="96" valign="top" style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color black black -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 72.05pt;"> <p align="right" class="MsoNormal" style="margin-left: 2.1pt; text-align: right;"><span style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">320 л<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="186" valign="top" style="border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext black black; border-width: medium 1pt 1pt; padding: 0cm 5.4pt; width: 139.5pt;"> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">Запас топлива<o:p></o:p></span></p> </td> <td width="96" valign="top" style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color black black -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 72.05pt;"> <p align="right" class="MsoNormal" style="margin-left: 8.85pt; text-align: right;"><span style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">600 л<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="186" valign="top" style="border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext black black; border-width: medium 1pt 1pt; padding: 0cm 5.4pt; width: 139.5pt;"> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">Категория / вместимость<o:p></o:p></span></p> </td> <td width="96" valign="top" style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color black black -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 72.05pt;"> <p align="right" class="MsoNormal" style="margin-left: 2.1pt; text-align: right;"><span style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">В / 8 чел<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="186" valign="top" style="border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext black black; border-width: medium 1pt 1pt; padding: 0cm 5.4pt; width: 139.5pt;"> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">Привод<o:p></o:p></span></p> </td> <td width="96" valign="top" style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color black black -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 72.05pt;"> <p align="right" class="MsoNormal" style="margin-left: 2.1pt; text-align: right;"><span style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">Валопровод<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="186" valign="top" style="border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext black black; border-width: medium 1pt 1pt; padding: 0cm 5.4pt; width: 139.5pt;"> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">Конструктор<o:p></o:p></span></p> </td> <td width="96" valign="top" style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color black black -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 72.05pt;"> <p align="right" class="MsoNormal" style="margin-left: 2.1pt; text-align: right;"><span style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">B&eacute;n&eacute;teau<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="186" valign="top" style="border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext black black; border-width: medium 1pt 1pt; padding: 0cm 5.4pt; width: 139.5pt;"> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">Гарантия<o:p></o:p></span></p> </td> <td width="96" valign="top" style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color black black -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 72.05pt;"> <p align="right" class="MsoNormal" style="margin-left: 2.1pt; text-align: right;"><span style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">5 лет<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> </tbody> </table> <br /> <b>Оснащение двигателями </b> <br /> <br /> <link rel="File-List" href="file:///C:\Users\05C2&#126;1\AppData\Local\Temp\msohtmlclip1\01\clip_filelist.xml"></link><link rel="themeData" href="file:///C:\Users\05C2&#126;1\AppData\Local\Temp\msohtmlclip1\01\clip_themedata.thmx"></link><link rel="colorSchemeMapping" href="file:///C:\Users\05C2&#126;1\AppData\Local\Temp\msohtmlclip1\01\clip_colorschememapping.xml"></link> <table cellspacing="0" cellpadding="0" border="1" class="MsoTableGrid" style="border: medium none ; border-collapse: collapse;"> <tbody> <tr> <td width="184" valign="top" style="border: 1pt solid black; padding: 0cm 5.4pt; width: 137.9pt;"> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="FR" style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">Количество двигателей<o:p></o:p></span></p> </td> <td width="107" valign="top" align="right" style="border-style: solid solid solid none; border-color: black black black -moz-use-text-color; border-width: 1pt 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 80.15pt;"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;"><span lang="FR" style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">1<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="184" valign="top" style="border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color black black; border-width: medium 1pt 1pt; padding: 0cm 5.4pt; width: 137.9pt;"> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="FR" style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">Марка <o:p></o:p></span></p> </td> <td width="107" valign="top" align="right" style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color black black -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 80.15pt;"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;"><span lang="FR" style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">CMD<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="184" valign="top" style="border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color black black; border-width: medium 1pt 1pt; padding: 0cm 5.4pt; width: 137.9pt;"> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="FR" style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">Модель<o:p></o:p></span></p> </td> <td width="107" valign="top" align="right" style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color black black -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 80.15pt;"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;"><span lang="FR" style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">QSB5.9<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="184" valign="top" style="border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color black black; border-width: medium 1pt 1pt; padding: 0cm 5.4pt; width: 137.9pt;"> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="FR" style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">Тип <o:p></o:p></span></p> </td> <td width="107" valign="top" align="right" style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color black black -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 80.15pt;"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;"><span lang="FR" style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">Турбодизель<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="184" valign="top" style="border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color black black; border-width: medium 1pt 1pt; padding: 0cm 5.4pt; width: 137.9pt;"> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="FR" style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">Действительная</span><span lang="FR" style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;"> </span><span lang="FR" style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">мощность<o:p></o:p></span></p> </td> <td width="107" valign="top" align="right" style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color black black -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 80.15pt;"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;"><span lang="FR" style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">425 л.с.<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="184" valign="top" style="border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color black black; border-width: medium 1pt 1pt; padding: 0cm 5.4pt; width: 137.9pt;"> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="FR" style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">Налоговая мощность<o:p></o:p></span></p> </td> <td width="107" valign="top" align="right" style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color black black -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 80.15pt;"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;"><span lang="FR" style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">23,60 л.с.<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="184" valign="top" style="border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color black black; border-width: medium 1pt 1pt; padding: 0cm 5.4pt; width: 137.9pt;"> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="FR" style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">Режим<o:p></o:p></span></p> </td> <td width="107" valign="top" align="right" style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color black black -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 80.15pt;"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;"><span lang="FR" style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">3 000 об/мин<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="184" valign="top" style="border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color black black; border-width: medium 1pt 1pt; padding: 0cm 5.4pt; width: 137.9pt;"> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="FR" style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">Цилиндры<o:p></o:p></span></p> </td> <td width="107" valign="top" align="right" style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color black black -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 80.15pt;"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;"><span lang="FR" style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;"><span>  </span>6<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="184" valign="top" style="border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color black black; border-width: medium 1pt 1pt; padding: 0cm 5.4pt; width: 137.9pt;"> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="FR" style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">Литраж<o:p></o:p></span></p> </td> <td width="107" valign="top" align="right" style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color black black -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 80.15pt;"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;"><span lang="FR" style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">5 900 куб.см.<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="184" valign="top" style="border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color black black; border-width: medium 1pt 1pt; padding: 0cm 5.4pt; width: 137.9pt;"> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="FR" style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">Внутренний диаметр /ход<o:p></o:p></span></p> </td> <td width="107" valign="top" align="right" style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color black black -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 80.15pt;"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;"><span lang="FR" style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">102 х 120 мм<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="184" valign="top" style="border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color black black; border-width: medium 1pt 1pt; padding: 0cm 5.4pt; width: 137.9pt;"> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="FR" style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">Передаточное отношение<o:p></o:p></span></p> </td> <td width="107" valign="top" align="right" style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color black black -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 80.15pt;"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;"><span lang="FR" style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">2,5<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="184" valign="top" style="border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color black black; border-width: medium 1pt 1pt; padding: 0cm 5.4pt; width: 137.9pt;"> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="FR" style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">Вес<o:p></o:p></span></p> </td> <td width="107" valign="top" align="right" style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color black black -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 80.15pt;"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;"><span lang="FR" style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">612 кг<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="184" valign="top" style="border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color black black; border-width: medium 1pt 1pt; padding: 0cm 5.4pt; width: 137.9pt;"> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="FR" style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">Гарантия<o:p></o:p></span></p> </td> <td width="107" valign="top" align="right" style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color black black -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 80.15pt;"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;"><span lang="FR" style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">2 года<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> </tbody> </table> <b> <br /> СТАНДАРТНОЕ ОСНАЩЕНИЕ </b> <br /> Купальная платформа из нержавеющей стали, центральный кофр в глубине кокпита, трап на флайбридж из кокпита, сдвижная дверь по правому борту, дверца, закрывающая проход вдоль фальшборта от кокпита, душ в кокпите, поворотная мачта из окрашенного алюминия, сиденье рулевого на флайбридже, диван и столик на флайбридже, место для тендера и спасательного плота, гидравлическое управление и электронное управление двигателем. Двуместный диван перед постом управления в рубке, раскладывающийся диван в салоне, мойка из нержавеющей стали со смесителем, двухконфорочная газовая плита и духовка, холодильник объемом 130 л, двуспальная кровать в носовой каюте, просторные встроенные кофры под кроватью, две, расположенные друг над другом, кровати в каюте по левому борту, гальюн с электропомпой, накопительный танк черных вод объемом 88 л, сдвижная боковая дверца, ламинированное напольное покрытие, имитирующее тиковую палубу, отделка салона шпоном тонированного дуба, два аккумулятора двигателя 12 В / 50 А, сервисный аккумулятор, зарядное устройство для аккумулятора, розетка берегового питания, 3 электрических стеклоочистителя, стеклоомыватель и приспособление от запотевания стекол, носовое подруливающее устройство Max power, электрические транцевые плиты, электрическая и ручная трюмная помпа, радио/CD плеер, 2 динамика в кокпите, откидывающаяся ступень в рулевой рубке, откидной, регулируемый по высоте стол в салоне. <br /> <br /> <b>ОПЦИИ </b> <br /> Комплектация Avantage: электрический брашпиль 1 000 Вт, фара-искатель, окрашення в белый цвет алюминиевая мачта, насос для мытья палубы, помпа пресной воды с ограничителем давления, солярий в носовой части, телевизор ЖК, плеер DVD/MP3 в салоне. <br /> Комплектация El&eacute;gance: комплектация Avantage и мультифункциональный экран GPS C90W, автопилот ST73 Ri/2, репитер автопилота на флайбридже. <br /> Электронный пакет (цифровой радар УКВ Raymarine), швартовый комплект, тент для кокпита, бимини на флайбридже, гидравлический трап, солярий в носовой части, посудомоечная машина, кондиционер, корпус синего цвета, телевизионная антенна. <br /> <br /> <b>УСЛОВИЯ ИСПЫТАНИЙ </b> <br /> Судно: 5 человек, резервное оснащение, антиобрастающее покрытие. <br /> Метеорологические условия: море спокойное, сила ветра 2-3 узла, температура воздуха 20&deg;С, воды - 17 &deg;С. <br /> <br /> <b>РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ </b> <br /> с двигателем 425 л.с. QSB 5 .9 CMD <br /> <br /> Тип винта: четыре лопасти ZF <br /> Диаметр и шаг винта: 26 x 27,5 <br /> <br /> <link rel="File-List" href="file:///C:\Users\05C2&#126;1\AppData\Local\Temp\msohtmlclip1\01\clip_filelist.xml"></link><link rel="themeData" href="file:///C:\Users\05C2&#126;1\AppData\Local\Temp\msohtmlclip1\01\clip_themedata.thmx"></link><link rel="colorSchemeMapping" href="file:///C:\Users\05C2&#126;1\AppData\Local\Temp\msohtmlclip1\01\clip_colorschememapping.xml"></link> <table cellspacing="0" cellpadding="0" border="1" class="MsoNormalTable" style="border: medium none ; border-collapse: collapse;"> <tbody> <tr style="height: 12.95pt;"> <td width="91" valign="top" style="border: 1pt solid black; padding: 0cm 5.4pt; width: 67.95pt; height: 12.95pt;"> <p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"><span style="font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">Режим, об/мин<o:p></o:p></span></p> </td> <td width="91" valign="top" style="border-style: solid solid solid none; border-color: black black black -moz-use-text-color; border-width: 1pt 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 67.95pt; height: 12.95pt;"> <p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"><span style="font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">Скорость, узлы<o:p></o:p></span></p> </td> <td width="91" valign="top" style="border-style: solid solid solid none; border-color: black black black -moz-use-text-color; border-width: 1pt 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 67.95pt; height: 12.95pt;"> <p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"><span style="font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">Потребление топлива, л/час<o:p></o:p></span></p> </td> <td width="91" valign="top" style="border-style: solid solid solid none; border-color: black black black -moz-use-text-color; border-width: 1pt 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 67.95pt; height: 12.95pt;"> <p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"><span style="font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">Расход, миля/л<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 12.95pt;"> <td width="91" valign="top" style="border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color black black; border-width: medium 1pt 1pt; padding: 0cm 5.4pt; width: 67.95pt; height: 12.95pt;"> <p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"><span style="font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">Малый ход<o:p></o:p></span></p> </td> <td width="91" valign="top" style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color black black -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 67.95pt; height: 12.95pt;"> <p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"><span style="font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">4<o:p></o:p></span></p> </td> <td width="91" valign="top" style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color black black -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 67.95pt; height: 12.95pt;"> <p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"><span style="font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">2,8<o:p></o:p></span></p> </td> <td width="91" valign="top" style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color black black -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 67.95pt; height: 12.95pt;"> <p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"><span style="font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">1,43<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 12.95pt;"> <td width="91" valign="top" style="border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color black black; border-width: medium 1pt 1pt; padding: 0cm 5.4pt; width: 67.95pt; height: 12.95pt;"> <p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"><span lang="FR" style="font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">1000<o:p></o:p></span></p> </td> <td width="91" valign="top" style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color black black -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 67.95pt; height: 12.95pt;"> <p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"><span lang="FR" style="font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">6,5<o:p></o:p></span></p> </td> <td width="91" valign="top" style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color black black -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 67.95pt; height: 12.95pt;"> <p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"><span lang="FR" style="font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">4,8<o:p></o:p></span></p> </td> <td width="91" valign="top" style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color black black -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 67.95pt; height: 12.95pt;"> <p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"><span lang="FR" style="font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">1,35<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 12.95pt;"> <td width="91" valign="top" style="border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color black black; border-width: medium 1pt 1pt; padding: 0cm 5.4pt; width: 67.95pt; height: 12.95pt;"> <p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"><span lang="FR" style="font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">1500<o:p></o:p></span></p> </td> <td width="91" valign="top" style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color black black -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 67.95pt; height: 12.95pt;"> <p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"><span lang="FR" style="font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">8,6<o:p></o:p></span></p> </td> <td width="91" valign="top" style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color black black -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 67.95pt; height: 12.95pt;"> <p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"><span lang="FR" style="font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">14,5<o:p></o:p></span></p> </td> <td width="91" valign="top" style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color black black -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 67.95pt; height: 12.95pt;"> <p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"><span lang="FR" style="font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">0,59<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 12.95pt;"> <td width="91" valign="top" style="border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color black black; border-width: medium 1pt 1pt; padding: 0cm 5.4pt; width: 67.95pt; height: 12.95pt;"> <p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"><span lang="FR" style="font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">2000<o:p></o:p></span></p> </td> <td width="91" valign="top" style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color black black -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 67.95pt; height: 12.95pt;"> <p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"><span lang="FR" style="font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">10,6<o:p></o:p></span></p> </td> <td width="91" valign="top" style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color black black -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 67.95pt; height: 12.95pt;"> <p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"><span lang="FR" style="font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">29,6<o:p></o:p></span></p> </td> <td width="91" valign="top" style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color black black -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 67.95pt; height: 12.95pt;"> <p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"><span lang="FR" style="font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">0,36<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 12.95pt;"> <td width="91" valign="top" style="border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color black black; border-width: medium 1pt 1pt; padding: 0cm 5.4pt; width: 67.95pt; height: 12.95pt;"> <p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"><span lang="FR" style="font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">2600<o:p></o:p></span></p> </td> <td width="91" valign="top" style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color black black -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 67.95pt; height: 12.95pt;"> <p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"><span lang="FR" style="font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">16<o:p></o:p></span></p> </td> <td width="91" valign="top" style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color black black -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 67.95pt; height: 12.95pt;"> <p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"><span lang="FR" style="font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">52,4<o:p></o:p></span></p> </td> <td width="91" valign="top" style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color black black -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 67.95pt; height: 12.95pt;"> <p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"><span lang="FR" style="font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">0,31<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 13.8pt;"> <td width="91" valign="top" style="border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color black black; border-width: medium 1pt 1pt; padding: 0cm 5.4pt; width: 67.95pt; height: 13.8pt;"> <p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"><span lang="FR" style="font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">3000<o:p></o:p></span></p> </td> <td width="91" valign="top" style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color black black -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 67.95pt; height: 13.8pt;"> <p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"><span lang="FR" style="font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">21,6<o:p></o:p></span></p> </td> <td width="91" valign="top" style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color black black -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 67.95pt; height: 13.8pt;"> <p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"><span lang="FR" style="font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">75,9<o:p></o:p></span></p> </td> <td width="91" valign="top" style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color black black -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 67.95pt; height: 13.8pt;"> <p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"><span lang="FR" style="font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">0,28<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> </tbody> </table> <br /> <b>ПОТРЕБЛЕНИЕ ТОПЛИВА НА СТАБИЛЬНОЙ СКОРОСТИ </b> <br /> <br /> <link rel="File-List" href="file:///C:\Users\05C2&#126;1\AppData\Local\Temp\msohtmlclip1\01\clip_filelist.xml"></link><link rel="themeData" href="file:///C:\Users\05C2&#126;1\AppData\Local\Temp\msohtmlclip1\01\clip_themedata.thmx"></link><link rel="colorSchemeMapping" href="file:///C:\Users\05C2&#126;1\AppData\Local\Temp\msohtmlclip1\01\clip_colorschememapping.xml"></link> <table cellspacing="0" cellpadding="0" border="0" class="MsoNormalTable" style="margin-left: 2pt;"> <tbody> <tr style="height: 23.5pt;"> <td width="88" valign="top" style="border-style: solid solid none; border-color: windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: 1pt 1pt medium; padding: 0cm 2pt; width: 66.05pt; height: 23.5pt;"> <p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"><span style="font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">Скорость, узлы<o:p></o:p></span></p> </td> <td width="104" valign="top" style="border-style: solid solid none none; border-color: windowtext windowtext -moz-use-text-color -moz-use-text-color; border-width: 1pt 1pt medium medium; padding: 0cm 2pt; width: 77.95pt; height: 23.5pt;"> <p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"><span style="font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">Потребление, л/час<o:p></o:p></span></p> </td> <td width="132" valign="top" style="border-style: solid solid none none; border-color: windowtext windowtext -moz-use-text-color -moz-use-text-color; border-width: 1pt 1pt medium medium; padding: 0cm 2pt; width: 99pt; height: 23.5pt;"> <p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"><span style="font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">Автономность, миля<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 11.3pt;"> <td width="88" valign="top" style="border-style: solid solid none; border-color: windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: 1pt 1pt medium; padding: 0cm 2pt; width: 66.05pt; height: 11.3pt;"> <p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"><span lang="FR" style="font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">8<o:p></o:p></span></p> </td> <td width="104" valign="top" style="border-style: solid solid none none; border-color: windowtext windowtext -moz-use-text-color -moz-use-text-color; border-width: 1pt 1pt medium medium; padding: 0cm 2pt; width: 77.95pt; height: 11.3pt;"> <p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"><span lang="FR" style="font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">10<o:p></o:p></span></p> </td> <td width="132" valign="top" style="border-style: solid solid none none; border-color: windowtext windowtext -moz-use-text-color -moz-use-text-color; border-width: 1pt 1pt medium medium; padding: 0cm 2pt; width: 99pt; height: 11.3pt;"> <p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"><span lang="FR" style="font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">640<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 8.85pt;"> <td width="88" valign="top" style="border-style: none solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext; border-width: medium 1pt; padding: 0cm 2pt; width: 66.05pt; height: 8.85pt;"> <p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"><span lang="FR" style="font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">10<o:p></o:p></span></p> </td> <td width="104" valign="top" style="border-style: none solid none none; border-color: -moz-use-text-color windowtext -moz-use-text-color -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt medium medium; padding: 0cm 2pt; width: 77.95pt; height: 8.85pt;"> <p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"><span lang="FR" style="font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">29,6<o:p></o:p></span></p> </td> <td width="132" valign="top" style="border-style: none solid none none; border-color: -moz-use-text-color windowtext -moz-use-text-color -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt medium medium; padding: 0cm 2pt; width: 99pt; height: 8.85pt;"> <p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"><span lang="FR" style="font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">286<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 9.3pt;"> <td width="88" valign="top" style="border-style: none solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext; border-width: medium 1pt; padding: 0cm 2pt; width: 66.05pt; height: 9.3pt;"> <p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"><span lang="FR" style="font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">14<o:p></o:p></span></p> </td> <td width="104" valign="top" style="border-style: none solid none none; border-color: -moz-use-text-color windowtext -moz-use-text-color -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt medium medium; padding: 0cm 2pt; width: 77.95pt; height: 9.3pt;"> <p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"><span lang="FR" style="font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">44<o:p></o:p></span></p> </td> <td width="132" valign="top" style="border-style: none solid none none; border-color: -moz-use-text-color windowtext -moz-use-text-color -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt medium medium; padding: 0cm 2pt; width: 99pt; height: 9.3pt;"> <p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"><span lang="FR" style="font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">255<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 16.65pt;"> <td width="88" valign="top" style="border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext; border-width: medium 1pt 1pt; padding: 0cm 2pt; width: 66.05pt; height: 16.65pt;"> <p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"><span lang="FR" style="font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">20<o:p></o:p></span></p> </td> <td width="104" valign="top" style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 2pt; width: 77.95pt; height: 16.65pt;"> <p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"><span lang="FR" style="font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">75<o:p></o:p></span></p> </td> <td width="132" valign="top" style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 2pt; width: 99pt; height: 16.65pt;"> <p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"><span lang="FR" style="font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">213<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> </tbody> </table> <br /> <br /> <b>НАШИ ЗАМЕРЫ </b> <br /> <link rel="File-List" href="file:///C:\Users\05C2&#126;1\AppData\Local\Temp\msohtmlclip1\01\clip_filelist.xml"></link><link rel="themeData" href="file:///C:\Users\05C2&#126;1\AppData\Local\Temp\msohtmlclip1\01\clip_themedata.thmx"></link><link rel="colorSchemeMapping" href="file:///C:\Users\05C2&#126;1\AppData\Local\Temp\msohtmlclip1\01\clip_colorschememapping.xml"></link> <table width="364" height="160" cellspacing="0" cellpadding="0" border="0" class="MsoNormalTable" style="margin-left: 2pt;"> <tbody> <tr style="height: 13.6pt;"> <td width="246" valign="top" style="border: 1pt solid windowtext; padding: 0cm 2pt; width: 184.3pt; height: 13.6pt;"> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">Высота в рулевой рубке <o:p></o:p></span></p> </td> <td width="85" valign="top" style="border-style: solid solid solid none; border-color: windowtext windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: 1pt 1pt 1pt medium; padding: 0cm 2pt; width: 63.8pt; height: 13.6pt;"> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">2,02 м<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 9.2pt;"> <td width="246" valign="top" style="border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext; border-width: medium 1pt 1pt; padding: 0cm 2pt; width: 184.3pt; height: 9.2pt;"> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">Высота в носовой каюте<o:p></o:p></span></p> </td> <td width="85" valign="top" style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 2pt; width: 63.8pt; height: 9.2pt;"> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">1,94 м<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 9.2pt;"> <td width="246" valign="top" style="border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext; border-width: medium 1pt 1pt; padding: 0cm 2pt; width: 184.3pt; height: 9.2pt;"> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">Высота в гальюне<o:p></o:p></span></p> </td> <td width="85" valign="top" style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 2pt; width: 63.8pt; height: 9.2pt;"> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">1,94 м<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 8.75pt;"> <td width="246" valign="top" style="border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext; border-width: medium 1pt 1pt; padding: 0cm 2pt; width: 184.3pt; height: 8.75pt;"> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">Площадка для загорания на носу<o:p></o:p></span></p> </td> <td width="85" valign="top" style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 2pt; width: 63.8pt; height: 8.75pt;"> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">1,96 x1,51 м<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 9.7pt;"> <td width="246" valign="top" style="border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext; border-width: medium 1pt 1pt; padding: 0cm 2pt; width: 184.3pt; height: 9.7pt;"> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">Диван на флайбридже<o:p></o:p></span></p> </td> <td width="85" valign="top" style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 2pt; width: 63.8pt; height: 9.7pt;"> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">1,64x1,20 м<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 8.75pt;"> <td width="246" valign="top" style="border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext; border-width: medium 1pt 1pt; padding: 0cm 2pt; width: 184.3pt; height: 8.75pt;"> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">Проход по левому борту<o:p></o:p></span></p> </td> <td width="85" valign="top" style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 2pt; width: 63.8pt; height: 8.75pt;"> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">0,27 м<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 15.1pt;"> <td width="246" valign="top" style="border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext; border-width: medium 1pt 1pt; padding: 0cm 2pt; width: 184.3pt; height: 15.1pt;"> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">Проход по правому борту<o:p></o:p></span></p> </td> <td width="85" valign="top" style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 2pt; width: 63.8pt; height: 15.1pt;"> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">0,39 x 0,75 м<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> </tbody> </table> <br /> <img width="300" height="200" title="Trawler34_0271.jpg" alt="Trawler34_0271.jpg" src="/upload/medialibrary/e43/e43c722f60e4942d4efc8b2d0e3345da.jpg" />  <img width="300" height="200" title="Trawler34_0278.jpg" alt="Trawler34_0278.jpg" src="/upload/medialibrary/e9a/e9ad273b74f25367efb2dc906a338302.jpg" /> <br /> В каюте для гостей установлены две койки длиной 1,85 м, которые расположены друг над другом. <br /> В ванной комнате оборудованы душ и туалеты, которые находятся за дверью. <br /> <br /> К выпуску судна приступили в 2007 году, и с тех пор было построено 27 экземпляров этой модели. Именно тогда зародилась идея создать целую серию судов. Но какое решение могло стать оптимальным после выхода в свет судов длиной 42 и 52 фута? Работать над задуманной серией, увеличив размеры судна до 64 футов или же ввести в серию модель с менее впечатляющими размерами по сравнению с первым судном длиной 13,6 метра?  Сотрудники верфи решили остановиться на втором варианте и создать траулер, доступный с точки зрения цены и размеров. <br /> <br /> Две двуместные каюты, никак не меньше&#33; <br /> Итак, Мишель Жубер и конструкторское бюро B&eacute;n&eacute;teau оказались перед сложной и весьма определенной задачей &ndash; сконструировать маленький траулер, обладающий всеми преимуществами большого. <br /> Представленная здесь моторная яхта, на борту которой нам удалось походить в течение двух дней, имеет корпус длиной менее десяти метров и всего один двигатель, установленный внутри судна и соединенный с валопроводом, в данном случае &ndash; это CMD QCB 5.9 мощностью 425 л.с. Своим силуэтом и стремлением создать свободное пространство он явно напоминает своего старшего 42-футового брата. Действительно, важное преимущество Swift Trawler 34 &ndash; это две двуместные каюты, впервые реализованные в однокорпусном траулере подобного размера (по-видимому, конкуренция обязывает). Помимо традиционной каюты хозяина судна, расположенной в носовой части и оборудованной большой двуспальной кроватью, со стороны левого борта создана еще одна каюта, в которой друг над другом установлены две кровати длиной 1,85 метров. Оба помещения снабжены стенными шкафами и вешалками, но, разумеется, каюта хозяина более удобна, благодаря огромному, разделенному на отсеки кофру. Он спрятан под матрасом, который может легко подниматься. В каюте, расположенной в носовой части, также можно установить телевизор с плоским экраном. <br /> <br /> В целом &ndash; довольно просторно <br /> Единственный туалет расположен вдоль правого борта, напротив каюты для гостей. В этом просторном помещении с одной стороны установлен электрический унитаз, с другой &ndash; душ и умывальник. <br />   <br /> <link rel="File-List" href="file:///C:\Users\05C2&#126;1\AppData\Local\Temp\msohtmlclip1\01\clip_filelist.xml"></link><link rel="themeData" href="file:///C:\Users\05C2&#126;1\AppData\Local\Temp\msohtmlclip1\01\clip_themedata.thmx"></link><link rel="colorSchemeMapping" href="file:///C:\Users\05C2&#126;1\AppData\Local\Temp\msohtmlclip1\01\clip_colorschememapping.xml"></link> <div style="border: 1pt solid windowtext; padding: 1pt 4pt;"> <p class="MsoNormal" style="border: medium none ; padding: 0cm; text-align: justify;"><b><span style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">Вопросы Мишелю Жуберу<o:p></o:p></span></b></p> <p class="MsoNormal" style="border: medium none ; padding: 0cm; text-align: justify;"><b><span style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">&laquo;Это не просто &ndash; создать небольшой траулер&#33;&raquo;<o:p></o:p></span></b></p> <p class="MsoNormal" style="border: medium none ; padding: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">МВМ: Сложно ли построить небольшой траулер?<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="border: medium none ; padding: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">Мишель Жубер: Очень сложно, так как траулер &ndash; это судно, созданное для жизни на борту. Для этого необходимо пространство, значительная высота потолка, свободные проходы. Именно в этом заключается его отличие от <a href="/" target="_self"><b>катера</b></a> , и суметь сохранить это отличие на небольшом судне &ndash; задача весьма деликатная.<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="border: medium none ; padding: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">МВМ: С какими именно трудностями вам пришлось столкнуться?<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="border: medium none ; padding: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">Мишель Жубер: Основная сложность заключалась в том, чтобы придать судну равновесие. Вместе с Мод Тронке и конструкторским бюро B&eacute;n&eacute;teau мы провели немало часов за расчетом центровки. Если вы устанавливаете дополнительное оборудование на небольшом судне, то это может привести к такому дисбалансу, как если бы вы добавили тонну груза. Таким образом, найти устойчивое равновесие непросто. Но мы справились с задачей&#33;<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="border: medium none ; padding: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">МВМ: Каковы на ваш взгляд сильные стороны </span><span lang="FR" style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">Swift</span><span lang="FR" style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;"> </span><span lang="FR" style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">Trawler</span><span style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;"> 34?<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="border: medium none ; padding: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">Мишель Жубер: Среди судов аналогичного размера редко встречаются траулеры, на которых оборудованы две каюты без ущерба для внутреннего пространства.<o:p></o:p></span></p> </div> <br /> <br /> <img title="IMG_0106.jpg" alt="IMG_0106.jpg" src="/upload/medialibrary/f32/f3256d6753a1e4f928369636738a504b.jpg" />   <img title="IMG_0105.jpg" alt="IMG_0105.jpg" src="/upload/medialibrary/99b/99b48d8f3ec4c72691feca800ae830e8.jpg" /> <br /> Если мачта установлена на всех судах этой серии, то кранбалка, необходимая для поднятия тендера является дополнительной опцией. <br /> <br /> В пакет опций Avantage входит, среди прочего, специальный толстый матрац для принятия солнечных ванн, расположенный в носовой части судна. <br /> <br /> Для хранения якорной цепи используется вместительный рундук; реверсивная электрическая лебедка поставляется по желанию заказчика. <br /> <br /> Не хватает только поручня  на стене рубки в проходе по левому борту. <br /> <br /> Лестница покажется слишком крутой яхтсменам старшего поколения. <br /> <br /> <img width="200" hspace="5" height="300" align="left" title="Trawler34_2400.jpg" alt="Trawler34_2400.jpg" src="/upload/medialibrary/cd8/cd87ab915bf72a0e474865ffe9536d45.jpg" /> <br /> Дверца с правого борта, а также раздвижная дверь, ведущая непосредственно в рулевую рубку, хорошо продуманы и очень удобны. <br /> <br /> Проход по левому борту отделен от кокпита дверью. Удачное решение для того, чтобы избежать сквозняков. <br /> <img width="300" hspace="5" height="200" align="left" src="/upload/medialibrary/d8b/d8b31eaedad16db2b86a532afeebaaab.jpg" alt="Trawler34_0279.jpg" title="Trawler34_0279.jpg" /> <br /> При управлении судном стоя яхтсмены среднего роста могут опустить специальную ступень и, встав на нее, обеспечить себе хороший обзор. <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br />   <br /> Раздвижные окна салона и камбуза широкие и очень удобные. Благодаря им рубка хорошо проветривается. <br /> <br /> Большой кофр, разделенный на отсеки и находящийся под кроватью в передней каюте, позволяет разместить вещи и очень легко открывается. <br /> <br /> <b>Отличительные черты&hellip;</b> <br /> Следует отдать должное тому, что это помещение просторно и оборудовано множеством шкафчиков. Однако соседство электрощита и душа, которые отделены друг от друга простой дверцей, представляется достаточно странным. Сотрудники верфи заверили нас в том, что на будущих моделях будут установлены водонепроницаемые дверцы &ndash; это тот необходимый минимум, который позволит избежать выбора между гигиеной капитана и безопасностью экипажа. Помимо абсолютной водонепроницаемости, необходимо, чтобы эта дверца, в отличие от уже существующей, более надежно запиралась и была менее доступна. <br /> <br /> <b>Хорошо освещенный интерьер</b> <br /> Внутри высота до потолка составляет не менее 1,94 метра, и пространство производит приятное впечатление. Множество проемов с раздвижными окнами освещают интерьер и позволяют хорошо проветривать помещение. Салон поделен на три зоны: гостевую, камбуз и рулевую рубку. Swift Trawler 34 имеет одну внешнюю особенность, преимущества которой ощущаются внутри судна. Его бортовые проходы асимметричны. Проход левого борта не имеет углубления, и его ширина составляет всего 27 см, в то время как проход правого борта является, по сути, узким коридором шириной 39 см и глубиной 75 см. Сдвижная дверь открывается из рулевой рубки в этот проход напротив дверцы в корпусе, что облегчает посадку и высадку. Эта асимметрия позволяет увеличить пространство салона, в который можно попасть через большой застекленный проем, открывающийся на две трети. Левый борт занят низкими стенными шкафами. Они установлены напротив раскладного двуспального дивана и стола, который можно опустить. Немного впереди &ndash; камбуз в форме буквы L, удобный и хорошо оборудованный бытовой техникой и шкафами. Она находится напротив рулевой рубки с большим круглым штурвалом. Приборная доска крупных размеров, индикаторы работы двигателя и электронные устройства занимают большое пространство. При управлении стоя пассажиры среднего роста могут опустить специальную ступень и, встав на нее, обеспечить себе хорошую видимость перед судном. Большое двухместное кресло, установленное на полозьях, позволяет управлять судном сидя и в комфортабельных условиях. Пассажирам этого судна важно, чтобы уровень шума был не очень высоким, однако, механика судна легкодоступна. Рубка главной каюты снабжена толстым и широким матрасом для загорания, а в просторном кокпите можно установить складные стулья. <br /> <br /> <table cellspacing="1" cellpadding="1" border="0"> <tbody> <tr><td><b>Помощь в управлении </b> <br /> Незаменимое подруливающее устройство <br /> Управлять одномоторным судном с валопроводом, а тем более с парусностью &ndash; нелегкое занятие и может обескуражить уже в момент покупки. Особенно, в эпоху существования IPS, Axius и Zeus, которые облегчают жизнь яхтсменам и делают маневрирование в порту доступным для всех. Для того чтобы можно было без проблем войти на узкую стоянку или при сильном ветре и течении дождаться своей очереди перед заправочной станцией, конструкторы все чаще снабжают одномоторные суда кормовыми подруливающими устройствами (установлены на всех Swift Trawler 34), а также носовым подруливающим устройством (по желанию заказчика). Их одновременное использование дает тот же результат, что и использование IPS или Zeus, и позволяет передвигаться с учетом сноса, вращаться вокруг своей оси или оставаться на месте. Незаменимое оборудование&#33; <br /> </td></tr> </tbody> </table> <br /> Действие носового подруливающего устройства, направленное вправо, в сочетании с действием кормового подруливающего устройства, направленным влево, позволяет судну вращаться вокруг своей оси. Детское развлечение, но не забывайте об аккумуляторах. <br /> <br /> В передней части флайбриджа расположен штурвал и L-образный диван с небольшим столиком. <br /> <br /> Кокпит достаточно глубокий, но для того, чтобы там расположиться, необходимо обзавестись стульями, которые вы сможете использовать также в салоне. <br /> <br /> Благодаря корпусу, который позволяет достигать полуглиссирующего режима, Swift Trawler 34 приподнимается над водой, но не чрезмерно. <br /> <br /> В объемном ахтерпике в кокпите можно поместить множество необходимых вещей. <br /> <br /> Отсюда можно попасть на широкую площадку для загорания, находящуюся позади, либо на флайбридж. Ведущая туда лестница довольно крутая, но не занимает много места в кокпите. Флабридж имеет поистине необъятные размеры. Для подъема тендера предусмотрена кранбалка. Очень удобный пост управления и угловой диван защищены небольшим ветровым стеклом. Благодаря двигателю в 425 л.с., Swift Trawler 34 может при максимальном скоростном режиме превысить скорость в 21 узел. Во время неторопливой прогулки можно передвигаться в режиме 1500 об/мин со скоростью 8 узлов и постоянным расходом топлива 10 л/час, а крейсерская скорость составляет примерно 12 &ndash; 15 узлов, то есть 2200 &ndash; 2500 об/мин. <br /> <br /> <b>10 или 18 узлов на выбор </b> <br /> При высокой скорости в 18 узлов на кокпит попадают брызги, которые исчезают, как только скорость снижается. Во время остановки или на низкой скорости носовая часть Swift Trawler 34 опускается &ndash; это решение, которое вынуждены были принять архитекторы для того, чтобы на большой скорости судно не слишком высоко приподнималось над водой и, таким образом, избежало бы &laquo;хождение на корме&raquo;, свойственного этому виду судов. Итак, во время навигации нос Swift Trawler 34 не задирается вверх, его положение скорее горизонтально, и яхтсмен, управляющий судном, имеет хорошую видимость. Судно быстро разворачивается благодаря килю и большому перу руля и не дает крена. Что касается маневренности, то в рамках серийного производства судно выпускается с носовым подруливающим устройством, а кормовое подруливающее устройство устанавливается опционально. <br /> Благодаря двум двуместным каютам, просторным помещениям, конкурентоспособной цене и возможности передвигаться со скоростью от 12 до 20 узлов, Swift Trawler 34 имеет все основания для того, чтобы занять достойное место на рынке небольших траулеров. <br /> <b>Путешествие по доступной цене&#33; </b> <br /> <br /> Конкуренты <br /> Преимущество B&eacute;n&eacute;teau перед конкурентами - это размеры судна, в котором оборудованы две двуместные каюты, то есть, учитывая раскладывающийся диван в салоне, шесть спальных мест. Прочие небольшие траулеры, такие как Escapade 36 или Mainship 34, не могут предложить такое же количество спальных мест. Только траулеры-катамараны, например, Highland 35 Фунтена Пажо, обладают аналогичным жилым пространством, в котором могут быть оборудованы три каюты. <br /> <br /> <br /> <link rel="File-List" href="file:///C:\Users\05C2&#126;1\AppData\Local\Temp\msohtmlclip1\01\clip_filelist.xml"></link><link rel="themeData" href="file:///C:\Users\05C2&#126;1\AppData\Local\Temp\msohtmlclip1\01\clip_themedata.thmx"></link><link rel="colorSchemeMapping" href="file:///C:\Users\05C2&#126;1\AppData\Local\Temp\msohtmlclip1\01\clip_colorschememapping.xml"></link> <table cellspacing="0" cellpadding="0" border="1" class="MsoNormalTable" style="border: medium none ; margin-left: 1.9pt; border-collapse: collapse;"> <tbody> <tr> <td width="102" valign="top" style="border: 1pt solid windowtext; padding: 0cm 5.4pt; width: 76.75pt;"> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="FR" style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">Модель</span><span lang="FR" style="font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;"><o:p></o:p></span></p> </td> <td width="102" valign="top" style="border-style: solid solid solid none; border-color: windowtext windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: 1pt 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 76.75pt;"> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="FR" style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">Цена с двигателем</span><span lang="FR" style="font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;"><o:p></o:p></span></p> </td> <td width="102" valign="top" style="border-style: solid solid solid none; border-color: windowtext windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: 1pt 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 76.75pt;"> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="FR" style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">Размеры, м</span><span lang="FR" style="font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;"><o:p></o:p></span></p> </td> <td width="102" valign="top" style="border-style: solid solid solid none; border-color: windowtext windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: 1pt 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 76.75pt;"> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="FR" style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">Вес</span><span lang="FR" style="font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;"><o:p></o:p></span></p> </td> <td width="102" valign="top" style="border-style: solid solid solid none; border-color: windowtext windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: 1pt 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 76.8pt;"> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">Категория/ при кол-ве человек</span><span style="font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;"><o:p></o:p></span></p> </td> <td width="102" valign="top" style="border-style: solid solid solid none; border-color: windowtext windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: 1pt 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 76.8pt;"> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="FR" style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">Мощность</span><span lang="FR" style="font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;"><o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="102" valign="top" style="border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext; border-width: medium 1pt 1pt; padding: 0cm 5.4pt; width: 76.75pt;"> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="FR" style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">Escapade 36</span><span lang="FR" style="font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;"><o:p></o:p></span></p> </td> <td width="102" valign="top" style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 76.75pt;"> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="FR" style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">251 160 &euro;</span><span lang="FR" style="font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;"><o:p></o:p></span></p> </td> <td width="102" valign="top" style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 76.75pt;"> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="FR" style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">11,25 х 3,60 </span><span lang="FR" style="font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;"><o:p></o:p></span></p> </td> <td width="102" valign="top" style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 76.75pt;"> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="FR" style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">9 500 кг</span><span lang="FR" style="font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;"><o:p></o:p></span></p> </td> <td width="102" valign="top" style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 76.8pt;"> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="FR" style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">В / 12 чел.</span><span lang="FR" style="font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;"><o:p></o:p></span></p> </td> <td width="102" valign="top" style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 76.8pt;"> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="FR" style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">230 л.с.</span><span lang="FR" style="font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;"><o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="102" valign="top" style="border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext; border-width: medium 1pt 1pt; padding: 0cm 5.4pt; width: 76.75pt;"> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="FR" style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">Highland 35</span><span lang="FR" style="font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;"><o:p></o:p></span></p> </td> <td width="102" valign="top" style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 76.75pt;"> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="FR" style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">268 382 &euro;</span><span lang="FR" style="font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;"><o:p></o:p></span></p> </td> <td width="102" valign="top" style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 76.75pt;"> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="FR" style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">10,35 х 4,40</span><span lang="FR" style="font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;"><o:p></o:p></span></p> </td> <td width="102" valign="top" style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 76.75pt;"> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="FR" style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">6 300 кг</span><span lang="FR" style="font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;"><o:p></o:p></span></p> </td> <td width="102" valign="top" style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 76.8pt;"> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="FR" style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">В / 6 чел.</span><span lang="FR" style="font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;"><o:p></o:p></span></p> </td> <td width="102" valign="top" style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 76.8pt;"> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="FR" style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">2 х 75 л.с.</span><span lang="FR" style="font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;"><o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="102" valign="top" style="border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext; border-width: medium 1pt 1pt; padding: 0cm 5.4pt; width: 76.75pt;"> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="FR" style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">Mainship 34</span><span lang="FR" style="font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;"><o:p></o:p></span></p> </td> <td width="102" valign="top" style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 76.75pt;"> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="FR" style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">283 246 &euro;</span><span lang="FR" style="font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;"><o:p></o:p></span></p> </td> <td width="102" valign="top" style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 76.75pt;"> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="FR" style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">11 х 4,32</span><span lang="FR" style="font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;"><o:p></o:p></span></p> </td> <td width="102" valign="top" style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 76.75pt;"> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="FR" style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">9 072 кг</span><span lang="FR" style="font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;"><o:p></o:p></span></p> </td> <td width="102" valign="top" style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 76.8pt;"> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="FR" style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">В / 10 чел.</span><span lang="FR" style="font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;"><o:p></o:p></span></p> </td> <td width="102" valign="top" style="border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 5.4pt; width: 76.8pt;"> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="FR" style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">315 л.с.</span><span lang="FR" style="font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;"><o:p></o:p></span></p> </td> </tr> </tbody> </table> <br /> <link rel="File-List" href="file:///C:\Users\05C2&#126;1\AppData\Local\Temp\msohtmlclip1\01\clip_filelist.xml"></link><link rel="Edit-Time-Data" href="file:///C:\Users\05C2&#126;1\AppData\Local\Temp\msohtmlclip1\01\clip_editdata.mso"></link><link rel="themeData" href="file:///C:\Users\05C2&#126;1\AppData\Local\Temp\msohtmlclip1\01\clip_themedata.thmx"></link><link rel="colorSchemeMapping" href="file:///C:\Users\05C2&#126;1\AppData\Local\Temp\msohtmlclip1\01\clip_colorschememapping.xml"></link> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><img width="200" height="300" src="/upload/medialibrary/6cd/6cde1ba254a7c9891b733566f457580f.jpg" alt="Trawler34_0101.jpg" title="Trawler34_0101.jpg" />    <img src="/upload/medialibrary/92c/92c74d1cb0b3e2d19d1583abf7365aa4.jpg" alt="Trawler34_2378.jpg" title="Trawler34_2378.jpg" /></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><i><span style="font-size: 11pt; font-family: &quot;Candara&quot;,&quot;sans-serif&quot;;">Асимметрия бортовых проходов &ndash; обычный проход вдоль левого борта (фото сверху) и глубокий проход вдоль правого борта, более широкий и защищенный (фото напротив).<o:p></o:p></span></i></p> <br /> Mon, 02 Nov 2009 00:00:00 +0300