Очередной совместный шедевр
Beneteau и компании морских архитекторов Joubert Nivelt Design - впервые спущенный на воду в 2007 году
Beneteau Swift Trawler 52 является флагманом компании не только благодаря своим 17 метрам длины и 28 тоннам водоизмещения. Эта траулерная яхта ни у кого не оставляет малейшего сомнения в своем мужественном стиле, в утонченности дизайна и в исключительности интерьеров. Отделку кают
Swift Trawler 52 нельзя назвать роскошной или помпезной. Здесь скорее подойдет термин «лаконичное благородство». Вроде бы все как полагается на яхтах такого размера: полированное дерево ценных пород, светлая кожа обивки мягкой мебели, обилие шкафчиков и светильников. Но все это выполнено без перебора и с таким вкусом, что ни убавить, ни прибавить уже ничего не хочется.
Тоже касается и планировки судна. Расположенная на миделе мастер-каюта во всю ширину яхты с панорамными окнами со встроенными иллюминаторами на оба борта, две двухместные каюты для гостей в носу и по левому борту, просторный салон с огромным П-образным диваном, креслами и камбузом, по оснащению не уступающем хорошей кухне в хорошей квартире. А самое главное – находящаяся на четыре ступени выше отдельная рулевая рубка с роскошным креслом капитана, диваном для желающих поучаствовать в процессе управления яхтой, двумя сдвижными дверями по бортам и трапом на флайбридж, где можно получить наибольшие впечатления от полета над волнами. А это действительно не просто плавание, а полет, поскольку два двигателя Volvo Penta D9 по 575 л.с. каждый позволяют достигать
Beneteau Swift Trawler 52 скорости в 25 узлов. Кстати, благодаря разноуровневости салона и рулевой рубки, флайбридж яхты настолько органично вписан в силуэт, что вовсе не выглядит приделанной наспех надстройкой.
Если кого-то из гостей наверху начнет укачивать, они могут спуститься в просторный кормовой кокпит с откидной калиткой на купальную платформу. Защищенный навесом флайбриджа от дождя и палящего солнца кокпит позволяет организовать там ужин на всю компанию. Интересная деталь: размеры
яхты сделали возможным размещение под кокпитом каюты для наемного шкипера. Но это в списке опций, а обычно там располагается трюм с рундуками, кондиционером и генератором.
Из кокпита вперед можно пройти по покрытым тиком потопчинам шириной 43 см – а это уже полноценная прогулочная палуба! Тем более, что сверху она прикрыта мостиком флайбриджа со встроенными светильниками и имеет две откидные калитки для выхода на пирс. Далее в нос – «португальский мостик» откуда через дверцу можно попасть на носовую палубу с швартовочным оборудованием и огромным диваном, где на полном ходу яхты так приятно ощущать свежесть упругого морского воздуха.
Новости
