http://www.boatmarket.ru Thu, 17 May 2012 08:38:24 +0400 60 http://www.boatmarket.ru/news/1585/ Нельзя быть всем для всех. Все люди разные. Можно быть востребованным только в определенном сегменте. Такими утверждениями пестрят книжки типа &laquo;Думай и богатей&raquo;. Вроде бы, и не поспоришь. Можно, конечно, привести пример моста, польза от которого очевидна для всех. Правда, это редкий случай. Но, как говорится, если нельзя, но очень хочется, то можно. Видимо, так и произошло в Вандее, неподалеку от Ла-Рошели, на верфи CNB французской компании B&eacute;n&eacute;teau. Здесь, среди разнообразия морской техники, строятся траулерные яхты. <img src="/upload/medialibrary/530/53078152fea5b12d2856de9fdb2b9826.jpg" title="121Q0291.jpg" border="0" alt="121Q0291.jpg" width="700px" height="467px" /> <br /> <br /> <br /> Мишель Жубер и Бернар Нивель, дизайнеры с мировым именем, чьи суда неоднократно завоевывали призы &laquo;Лодкагода&raquo; во Франции, Великобритании и США, решили, что <br /> хватит находиться в плену стереотипов. Прогресс не остановишь, и пора внести свежую струю в строительство традиционных траулерных яхт. Люди они опытные &mdash; без мало- <br /> го 20 тысяч судов, построенных по их проектам разными верфями: Ocea, Garcia, Alubat, Rhea, Dufour, Fountaine Pajot, Jeanneau, &mdash; успешно эксплуатируются наnсамых различных акваториях. Опыт подсказывал им необходимость создания нового конструктивного типа траулеров. Всем эти яхты хороши, но больно уж тихоходны. А как добавить им скорости, если корпус стальной и тяжелый, обводы U-образные, оптимальные только для водоизмещающего режима, а двигатель малой мощности? Короче говоря, получается, что никак. Хочешь экстрима, адреналина и скорости - покупай спортивный экспресс-круизер. <br /> Привык к комфорту и покою &mdash; становись обладателем траулерной яхты. Мишель и <br /> Бернар взялись соединить, казалось бы, несоединимые преимущества этих лодок в одном <br /> корпусе. До этой поры словосочетание &laquo;быстроходный траулер&raquo; было сродни выражению <br /> &laquo;черепаха-рысак&raquo;. Почему они взялись за это? Видимо, желание и вера в невозможное оказались сильней стереотипа. Процесс пошел. Отработали обводы корпуса. Сделали его двухрежимным (водоизмещающее плавание и глиссирование), подходящим для движения в переходном режиме. Сам корпус выполнили из пластика, поскольку <br /> разогнать тяжелый стальной до приличной скорости &mdash; задача крайне энергоемкая. Гидродинамическая модель корпуса подверглась тщательным испытаниям в бассейне. Проектанты нашли конструктивные решения, придающие судну непривычно высокие для <br /> траулера скоростные характеристики. Это касается, в частности, формы носовых обводов <br /> с большим развалом шпангоутов, кормовой конструкции продольно реданированного <br /> днища с туннелями и снижения массы надстройки (сэндвич с заполнителем из бальсы). <br /> Конечно, было еще множество компромиссов при объединении конструкции траулерной яхты и быстроходного круизера в одном корпусе. Однако сумели.nНовый тип Swift Trawler очаровал многих.nЕго создателям удалось совместить в этой яхте комфорт и эстетику неторопливого мореходного респектабельного водоизмещающегоnсудна и динамику легкого быстроходного катера, наделить ее гармоничным экстерьером с классическими чертами и отлично исполненными интерьерами. Солидный корпус яхт с уравновешенным <br /> силуэтом, высокий борт и классические архитектурные решения излучают основатель- <br /> ность и надежность. Португальский мостик&mdash; фирменный архитектурный прием Жубера <br /> и Нивеля, благодаря ему экстерьер лодок становится запоминающимся. Дизайн интерьеров Swift Trawler разработал Пьер Фрутши, известный своими работами на крупных яхтах. Благодаря его мастерству просторные и светлые помещения яхты выглядят еще крупнее. <br /> Предлагаю познакомиться с наиболее востребованными яхтами этого модельного ряда. <br /> <br /> <br /> <b>SWIFT TRAWLER 34 И 34S</b> <br /> <br /> Относительно небольшие размеры судна предопределяют простоту компоновки. Ходовая рубка-салон вмещает крупную динетту; ее диван раскладывается в спальное место. <br /> Далее в нос размещен пост управления движением и техническими средствами с удоб- <br /> ным двухместным сиденьем. Расположенная рядом сдвижная дверь позволяет быстро выйти на борт. Кухня на левом борту по своему оснащению и устройству отвечает всем современным яхтенным стандартам. Для выхода в кокпит в кормовой переборке предусмотрена трехсекционная сдвижная стеклянная дверь. Кокпит с высоким фальшбортом достаточно просторен, к купальной платформе и трапу для спуска в воду ведет изящная калитка. Для перемещения в нос предусмотрены огражденные релингом безопасные проходы вдоль рубки. Сверху кокпит защищен кормовой частью флайбриджа, на который можно подняться по вертикальному трапу. Размеры мостика таковы, что, кроме пульта управления и зоны отдыха, здесь поместился и тендер, и кран для его спуска. <br /> Кают на лодке две. Большая каюта владельца в носу оборудована двуспальной кроватью (2 &times; 1,6 м) с подходами по обеим сторонам. Она оснащена и декорирована с соблюдением всех требований современного яхтенного интерьерного дизайна. Гостевая каюта по левому борту с двумя кроватями выглядит несколько скромнее, но не разочарует ее обитателей. Напротив нее расположена приличных размеров туалетная комната. <br /> Swift Trawler 34, как и другие модели этого типа, имеет двухрежимный корпус, эффек- <br /> тивный на малом ходу и способный глиссировать, остойчивый как на стоянке, так и на <br /> скоростных режимах. Дизельный Cummins QSB 5.9 мощностью 425 л.с. позволяет развить <br /> скорость 22 узла при невысоком расходе топлива (емкость топливного танка 800 л). Лодка <br /> маневренна; дополнительную помощь при швартовке оказывает использование носово- <br /> го (стандарт) и кормового (опция) подруливающих устройств. <br /> Модификацией Swift Trawler 34 является Swift Trawler 34S, отличающийся лишь отсут- <br /> ствием поста управления на флайбридже и меньшим на полтонны водоизмещением. <br /> <br /> <br /> <b>SWIFT TRAWLER 44</b> <br /> Это судно обладает большим потенциалом. Как известно, 42&ndash;44 фута длины позволяют <br /> очень функционально оборудовать и оснастить яхту для весьма комфортного морско- <br /> го плавания. И Swift Trawler 44 наглядно это демонстрирует. Высокобортный, продольно <br /> реданированный корпус яхты с гидродинамически выверенными обводами обеспечивает <br /> достаточную мореходность и вполне приличную для такого типа судна скорость. Объема <br /> судовых помещений вполне достаточно как для размещения судовых машин и оборудо- <br /> вания, так и для создания уюта и комфорта для пассажиров. Индивидуальные туалетные комнаты при обеих каютах &mdash; верный признак сказанного. Сами каюты хороши не только для ночлега &mdash; они вполне подходят также и для полноценного дневного отдыха. Каюта владельца расположена в носу, ее объем значительно больше, чем у гостевой <br /> каюты по левому борту. Правда, и  та достаточно комфортабельна, о чем свидетельствует одноярусное расположение спальных мест. Весь объем крупной и светлой (благодаря панорамному остеклению) рубки отведен для отдыха. Исключением является небольшое пространство по правому борту в носу, где расположен компактный пост управления <br /> движением. П-образная судовая кухня благодаря своей конфигурации занимает немного  места, оставляя пространство для застолья. Здесь могут разместиться все находящиеся <br /> на борту. Кокпит яхты практически свободен, за исключением уютного углового дивана на <br /> транце по левому борту.Удобный наклонный трап ведет на флайбридж, кормовой свес которого полностью накрывает кокпит. В корме мостика свободно размещается тендер, а в носовой части располагается верхний пост управления движением и диванная зона. <br /> Два двигателя мощностью по 300 л.с. позволяют разогнать яхту до скорости 26 узлов, <br /> которая близка к рекордной в траулерном флоте. <br /> <br /> <br /> <b>SWIFT TRAWLER 52</b> <br /> Swift Trawler 52 сочетает достойную автономность, приличную скорость, высокие мореходные качества и большое внутреннее пространство. Корпус яхты &mdash; традиционный для траулеров: с высоким бортом, стандартными круглыми иллюминаторами и огромными <br /> окнами, выдающими расположение мастер каюты. Крупная надстройка с панорамным остеклением добавляет солидности. Снаружи, в носовой части, устроен уютный двухместный диван для &laquo;впередсмотрящих&raquo;. В кокпите, накрытом кормовым свесом мостика, рас-положен угловой диван; тут устанавливаетсяи стол, за которым восемь человек с комфортом смогут насладиться свежим воздухом и пейзажами. Еще одно место для общения с природой &mdash;флайбридж. Отсюда удобно управлять лодкой как в хорошую погоду, греясь на солнце, так и в плохую, под тентом. На флайбридж ведут два трапа: из салона и кокпита. Диван (несколько крупнее, чем в кокпите), столик, мойка и холодильник &mdash; этого более чем достаточно для отдыха, а &laquo;высота положения&raquo; на скоростной яхте усиливает впечатления. Тендер на киль блоках и гидравлическая кран-балка на 400 кг для его спуска на воду расположены в кормовой части мостика. Тик на палубах, в кокпите, на кормовой платформе и даже на планшире украшает яхту, добавляя ей морского шика. Якорное устройство с двойным шпилем, бушпритной площадкой с роульсами и якорями над форштевнем не только очень функционально, но и зрительно весьма привлекательно. Интерьерный дизайн современный, но не кричащий, а по-настоящему изящный, разработал, как уже отмечалось, Пьер Фрутши. Он использовал дерево контрастных цветов, включая тик, вишню и венге; все их оттенки отлично сочетаются с мягким тоном бежевой обивки. Оформление салона традиционно для яхт этого типа: П-образный диван у сдвижной стеклянной двери в кокпит; складной вращающийся стол; кресла у бара с выдвигающейся TВ-панелью напротив. Перед диваном&mdash; отделенная от него стойкой кухня с корианом и обилием техники. Такие чаще встречаешь на более крупных яхтах. Впереди на возвышении по правому борту&mdash; пульт управления, по левому &mdash; штурманский столик. Пульт насыщен приборами и органами управления: навигационная электроника (картплоттер, радар, автопилот), новый дисплей мониторинга и электронное(EDC) управление двигателями Volvo Penta, транцевыми плитами, подруливающими устройствами, панели выключателей&hellip; Привлекательное капитанское кресло Besenzoni с электрорегулировками, штурвал с кожаной отделкой. Обзор из ходовой рубки отличный. Бортовые двери позволяют легко выйти на <br /> борт и обеспечивают вентиляцию. Несколько ступеней вниз &mdash; и вы на жилой палубе. Здесь три каюты с двумя туалетами. Главная &mdash; каюта владельца &mdash; расположена на миделе, во всю ширину корпуса, с индивидуальной туалетной комнатой и душевой кабиной. Крупные бортовые овальные окна &laquo;приближают&raquo; море, оно постоянно заглядывает к вам в помещение. В каюте много мебели, есть туалетный столик, шкафы для вещей и одежды. В носовой VIP-каюте две кровати размещены вдоль бортов, благодаря чему помещение выглядит просторнее. Можно использовать мягкую вставку между кроватями, тогда спальное место поразит своей площадью. Третья каюта оборудована койками в два яруса. Туалет для этих двух каютобщий. По желанию клиента вместо бортовой гостевой каюты можно организовать офис или гардероб. На этой же палубе есть место и для помещения команды &mdash; в корме, под палубой кокпита. При отсутствии экипажа там можно хранить рыболовное и дайверское снаряжение, установить стиральную машину с сушилкой, опреснитель, дополнительный морозильник. Отсюда организован проход в машинное отделение, где достаточно места для обслуживания двигателей, других агрегатов и оборудования.С двумя Volvo Penta D9 мощностью по 575 л.с. при водоизмещающем режиме плавания на скорости 9 уз (1250 об/мин.) дальность плавания судна достигает практически 1000  миль. При скорости 16 уз (2000 об/мин.) запас хода составляет более 450 миль. Полная скорость хода достигает 24 узлов (2500 об/мин.). Краткий обзор модельного ряда показывает, что все яхты Swift Trawler, сохранив общеизвестные достоинства традиционных траулерных, обрели достойную XXI века скорость. Это обстоятельство послужило причиной заметного роста спроса на них в Европе. Поскольку увлечение скоростью &mdash; наша национальная особенность, есть все основания полагать, что &laquo;обыкновенное чудо&raquo;, сотворенное &laquo;волшебниками&raquo; из Ла-Рошеля, придется по вкусу отечественным мореходам. <br /> Thu, 26 Apr 2012 00:00:00 +0400 http://www.boatmarket.ru/news/1567/ <font size="4">Компания Boatmarket рада встретить Вас на нашем прекрасном стенде Beneteau - жемчужине Московского Боат Шоу. </font> Wed, 21 Mar 2012 00:00:00 +0300 http://www.boatmarket.ru/news/1563/ 6  дней VIP тест-драйва с 29 Марта по 3 Апреля. Французская верфь Beneteau приглашает Вас записаться на индивидуальный тест-драйв   по тел. <span class=""><span class=""><span class="skype_pnh_container" dir="ltr" tabindex="-1"><span class="skype_pnh_mark"></span></span></span><span tabindex="-1" dir="ltr" class="skype_pnh_container"><span dir="ltr" title="Call this phone number in Russia with Skype: +74956496925" class="skype_pnh_highlighting_inactive_common"><span title="Skype actions" skypeaction="skype_dropdown" class="skype_pnh_left_span"> </span><span skypeaction="skype_dropdown" title="Skype actions" class="skype_pnh_dropart_span"><span skypeaction="skype_dropdown" style="background-position: -4835px 1px ! important;" class="skype_pnh_dropart_flag_span"></span></span><span class="skype_pnh_textarea_span"><span class="skype_pnh_text_span">7 495 649-6925</span></span><span class="skype_pnh_right_span">     </span></span> </span></span> <br /> e-mail: info@boatmarket.ru Живописный <span class="query_terms"><span class="query_terms_bold">Vieux Port</span> рядом с <span class="query_terms_bold">Ла-Сьота, расположенный всего в 45 минутах езды  от аэропорта  Marseille-Provence готов принять гостей на тест драйв Beneteau. <br /> </span></span> <div> <br /> </div> <br /> <span class="query_terms"><span class="query_terms_bold"><b>Вашему вниманию представлены 6 моделей: </b></span></span> <br /> <br />                                     <br /> <img src="/upload/medialibrary/98d/98d706a0ed35c6516d9a0c78b2a19e68.JPG" title="124I4695.JPG" vspace="0" border="0" align="top" alt="124I4695.JPG" width="100px" height="67px" />              <span class="query_terms"><span class="query_terms_bold"><b>Swift Trawler 52       </b></span></span>            <br /> <span class="query_terms"><span class="query_terms_bold"><b> <br /> </b></span></span><img src="/upload/medialibrary/506/50648af0e774036ff0c0245fdd01dca0.jpg" title="BENETEAU49-0911-5741-MD.jpg" vspace="0" border="0" align="top" alt="BENETEAU49-0911-5741-MD.jpg" width="100px" height="67px" />              <span class="query_terms"><span class="query_terms_bold"><b>Flyer Gran Turismo 49 Fly <br /> <br /> </b></span></span><img src="/upload/medialibrary/9f2/9f2e889e7c8e12584be45ee55d498b5c.jpg" title="BENETEAU44-0911-6199-MD.jpg" vspace="0" border="0" align="top" alt="BENETEAU44-0911-6199-MD.jpg" width="100px" height="67px" />              <span class="query_terms"><span class="query_terms_bold"><b>Flyer Gran Turismo 44 <br /> <br /> </b></span></span><img src="/upload/medialibrary/510/510244ac65e488762f3a420e6e320bad.jpg" title="TroisQuartArrMeuble.jpg" vspace="0" border="0" align="top" alt="TroisQuartArrMeuble.jpg" width="100px" height="67px" />              <span class="query_terms"><span class="query_terms_bold"><b>Barracuda 9 (2X Mercury 200hp) <br /> <br /> </b></span></span><img src="/upload/medialibrary/7c9/7c98af17c4a63601c69745f80a085115.jpg" title="_DSC6060.jpg" vspace="0" border="0" align="top" alt="_DSC6060.jpg" width="100px" height="67px" />              <span class="query_terms"><span class="query_terms_bold"><b>Antares 8.80(2X Honda 150hp) <br /> <br /> </b></span></span><img src="/upload/medialibrary/877/8770d133d335ceb39522709e4dbaead3.jpg" title="images.jpg" vspace="0" border="0" align="top" alt="images.jpg" width="100px" height="67px" />              <span class="query_terms"><span class="query_terms_bold"><b>Antares 7.80(2X Honda 150hp) <br /> <br /> <br /> Спешите зарегистрироваться количество мест ограничено!!!!! <br /> </b>Записывайтесь по телефону<b> </b></span></span>  <span class=""><span class="skype_pnh_print_container_1330931059">+7 495 649-6925</span><span tabindex="-1" dir="ltr" class="skype_pnh_container"><span class="skype_pnh_mark"> begin_of_the_skype_highlighting</span> <span dir="ltr" title="Call this phone number in Russia with Skype: +74956496925" class="skype_pnh_highlighting_inactive_common"><span title="Skype actions" skypeaction="skype_dropdown" class="skype_pnh_left_span">  </span><span skypeaction="skype_dropdown" title="Skype actions" class="skype_pnh_dropart_span"><span skypeaction="skype_dropdown" style="background-position: -4835px 1px ! important;" class="skype_pnh_dropart_flag_span">      </span>   </span><span class="skype_pnh_textarea_span"><span class="skype_pnh_text_span">+7 495 649-6925</span></span><span class="skype_pnh_right_span">     </span></span> <span class="skype_pnh_mark">end_of_the_skype_highlighting</span></span></span><span class="skype_pnh_container" dir="ltr" tabindex="-1"><span class="skype_pnh_mark"> begin_of_the_skype_highlighting</span> <span class="skype_pnh_highlighting_inactive_common" title="Call this phone number in Russia with Skype: +74956496925" dir="ltr"><span class="skype_pnh_left_span" skypeaction="skype_dropdown" title="Skype actions">  </span><span class="skype_pnh_dropart_span" title="Skype actions" skypeaction="skype_dropdown"><span class="skype_pnh_dropart_flag_span" style="background-position: -4835px 1px ! important;" skypeaction="skype_dropdown">      </span>   </span><span class="skype_pnh_textarea_span"><span class="skype_pnh_text_span">+7 495 649-6925</span></span><span class="skype_pnh_right_span">     </span></span> <span class="skype_pnh_mark">end_of_the_skype_highlighting</span></span>, e-mail info@boatmarket.ru<span class="query_terms"><span class="query_terms_bold"> <br /> <br /> </span></span> Tue, 14 Feb 2012 00:00:00 +0300 http://www.boatmarket.ru/news/1558/ <p align="justify"><font size="2" face="Arial">С 20 по 25 марта компания <b>Boatmarket</b> будет рада встретить Вас в первом павильоне выставочного комплекса, который целиком займет великолепная экспозиция 5-й международной выставки яхт и катеров <b>&laquo;Московское Боут Шоу&raquo;</b>. </font></p> <div align="justify"><font size="2" face="Tahoma"> </font> <br style="font-family: Arial;" /> <font size="2" face="Tahoma"> </font><font face="Tahoma"> </font></div> <p align="justify" style="font-family: Arial;"><font size="2" face="Tahoma">С 20 по 25 марта компания <b><span lang="EN-US">Boatmarket</span></b><span lang="EN-US"> </span>будет рада встретить Вас в первом павильоне выставочного комплекса, который целиком займет великолепная экспозиция 5-й международной выставки яхт и катеров <strong>&laquo;Московское Боут Шоу&raquo;</strong>. </font></p> <p align="justify" style="font-family: Arial;"><font size="2" face="Tahoma">В 2011 году в выставке приняли участие <strong>180 компаний</strong> из <strong>16 регионов РФ</strong> и <strong>12 стран мира</strong>, которые показали всё самое лучшее и новое из мира яхтинга: от дизайна и технического оснащения судов до круизных туров и подготовительных курсов для начинающих шкиперов. Общая площадь экспозиции составила <strong>18 000 кв. м.</strong></font></p> <p align="justify" style="font-family: Arial;"><font size="2" face="Tahoma">В следующем году экспозиция увеличится до <strong>30 000 кв. м</strong>! Масштаб мероприятия подтверждает уверенные позиции его положительного развития. Более того, организаторы постараются устроить на суше настоящий праздник водной стихии! </font></p> <p align="justify" style="font-family: Arial;"><font size="2" face="Tahoma">На протяжении пяти лет<strong> &laquo;Московское Боут Шоу&raquo;</strong> пользуется большим успехом не только специалистов отрасли и профессиональных спортсменов, но и тех, кто возвёл парусный спорт в ранг увлечения и заветной мечты. <br /> <br /> </font> </p> <p align="justify" style="font-family: Arial;"><font size="2" face="Tahoma">Экспозиция продемонстрирует важнейшие составляющие отрасли: суда, отдых на воде, оборудование, услуги, последние достижения в сфере дизайна и технического оснащения, программы обучения, тренинги, туристические маршруты, специализированные СМИ и многое другое. Существенно расширится тематика парусных яхт и сопутствующих товаров.</font></p> <p align="justify" style="text-align: center; font-family: Arial;"><font size="2" face="Tahoma"><strong>Ждём Вас в МВЦ &laquo;Крокус Экспо&raquo; в 2012 году!</strong></font></p> Fri, 03 Feb 2012 00:00:00 +0300 http://www.boatmarket.ru/news/1517/ <font size="2" face="Arial">С радостью и воодушевлением мы получили новость в первые дни 2012 года. 9 января, в Лондоне, состоялось вручение престижнейших наград в мировой яхтенной индустрии, &quot;Моторная яхта года&quot;. Как и его предшественник, Swift Trawler 42, новый 44-й признан мировым экспертным сообществом лучшей моторной яхтой в своем классе. Поздравляем верфь и всех почитателей бренда с этой заслуженной наградой. Более подробный отчет о прошедшей премии мы представим чуть позже. </font> <div align="center"><b>Swift Trawler 44 становится яхтой года.</b> <br /> </div> <br /> <br /> <div align="center"> <img src="/upload/medialibrary/8ab/8ab27ff0255875d9109238ac3a2e9419.jpg" title="img.php.jpg" border="0" alt="img.php.jpg" width="350px" height="203px" /> <br /> <br /> </div> <font size="2" face="Arial">С радостью и воодушевлением мы получили новость в первые дни 2012 года. 9 января, в Лондоне, состоялось вручение престижнейших наград в мировой яхтенной индустрии, "Моторная яхта года". Как и его предшественник, Swift Trawler 42, новый 44-й признан мировым экспертным сообществом лучшей моторной яхтой в своем классе. Поздравляем верфь и всех почитателей бренда с этой заслуженной наградой. Более подробный отчет о прошедшей премии мы представим чуть позже. </font> <br /> <br /> <div align="center"> <img src="/upload/medialibrary/918/91831b839a2a367c3a1d781f31d7bd21.jpg" title="Motorboat-of-the-Year-Awards-2012_block.jpg" border="0" alt="Motorboat-of-the-Year-Awards-2012_block.jpg" width="333px" height="226px" /> <br /> </div> Fri, 13 Jan 2012 00:00:00 +0300 http://www.boatmarket.ru/news/1407/ Приглашаем Вас записаться на индивидуальный тест-драйв новых моделей&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; BENETEAU&nbsp;&nbsp;по тел. &#43;7 495 649-6925 e-mail <a class="txttohtmllink" href="mailto:info@boatmarket.ru" title="Написать письмо">info@boatmarket.ru</a> <img src="/upload/medialibrary/e3a/e3a92a6e51b06fa94dc720309952e8e5.jpg" title="news38lanenseatrialsforcustomersoctober2011-2pdf.jpg" border="0" alt="news38lanenseatrialsforcustomersoctober2011-2pdf.jpg" /> Tue, 27 Sep 2011 00:00:00 +0400 http://www.boatmarket.ru/news/1327/ <div align="justify"><font size="2" face="Arial">Разбудите свои инстинкты и поддайтесь искушению Beneteau! Уж кто-кто, но французы точно знают толк в соблазне, который является желанием чего-то сказочно приятного, и в тоже время запретного.</font></div> <p align="justify" class="MsoNormal"><font size="2" face="Arial"><b>Разбудите свои инстинкты и поддайтесь искушению <span lang="EN-US">Beneteau</span>!</b></font></p> <p align="justify" class="MsoNormal"><font size="2" face="Arial"> </font></p> <p align="justify" class="MsoNormal"><font size="2" face="Arial">Уж кто-кто, но французы точно знают толк в соблазне, который является желанием чего-то сказочно приятного, и в тоже время запретного. Искушая вас прикоснуться к удивительному миру солнца, скорости и комфорта, миру, который еще вчера казался недостижимым. Миру великолепного отдыха на борту собственного катера. Компания <span lang="EN-US">Beneteau</span> сделала беспрецедентный шаг, развернув программу &laquo;Искушение&raquo;, и, несомненно, это шаг навстречу вам.</font></p> <p align="justify" class="MsoNormal"><font size="2" face="Arial">А еще французы знают толк в изысканной кухне, поэтому свою программу маркетологи <span lang="EN-US">Beneteau</span> представили в виде меню уютного ресторана с привычной в туристических центрах Франции нумерацией блюд. Итак, что предлагают на осеннем банкете <span lang="EN-US">Beneteau</span>? </font></p> <p align="justify" class="MsoNormal"><font size="2" face="Arial">Всемирную известность французской кухне придают соусы, вот и в меню <span lang="EN-US">Beneteau</span> многие блюда обладают изысканным вкусом. Благодаря особому соусу, одним из ингредиентов которого являются потрясающие скидки. <br /> </font> </p> <p align="justify" class="MsoNormal"><font size="2" face="Arial">Так<b> <span lang="EN-US"></span></b><b><span lang="EN-US">Flyer</span><span lang="EN-US"> </span><span lang="EN-US">Gran</span><span lang="EN-US"> </span><span lang="EN-US">Turismo</span></b><b> 38</b> с заводской ценой 201500 Евро покупателю обойдется дешевле на 15200 Евро.</font></p> <p align="center" class="MsoNormal"><font size="2" face="Arial"><img src="/upload/medialibrary/da6/da6c4e5415a99f9ee41b7c016f68b36b.jpg" title="_DSC4428.jpg" border="0" alt="_DSC4428.jpg" width="800px" height="533px" /></font></p> <p align="justify" class="MsoNormal"><font size="2" face="Arial"> Выгода клиента при приобретении <b><span lang="EN-US">Antares</span> 30</b> стоимостью 119700 Евро составит 11700 Евро,<b><span lang="EN-US">Antares</span> 30</b><b><span lang="EN-US"></span> </b>составит 10600 Евро, <b><span lang="EN-US">Antares</span><span lang="EN-US"> </span>36</b> будет дешевле на 23440 Евро при базовой цене 184600, также при покупке флагмана<b><span lang="EN-US"></span></b> линейки <b><span lang="EN-US">Antares</span> 42</b> действует скидка 25480 Евро. <b><span lang="EN-US">Antares</span> 8<span lang="EN-US">S</span></b> длиной 8,36 метра, стационарным 200-сильным дизелем и стоимостью 66500 окажется дешевле на 10150 Евро, а это 15% скидка! Или, по-другому, на скидку можно прикупить <b><span lang="EN-US">Beneteau</span> Flyer 550 Sun Deck</b> для кратковременных прогулок к ближайшему пляжу.</font></p> <p align="center" class="MsoNormal"><font size="2" face="Arial"><img src="/upload/medialibrary/0b8/0b8fe71b7a6e983022bfcacfc53fbc17.jpg" title="_IKE1057.jpg" border="0" alt="_IKE1057.jpg" /></font></p> <font size="2" face="Arial"> </font> <div align="justify"><font size="2" face="Arial"><span></span></font></div> <font size="2" face="Arial"> </font> <p align="justify" class="MsoNormal"><font size="2" face="Arial"><span>Одним из блюд меню от </span><b><span lang="EN-US">Beneteau</span></b><span> является уникальная система </span><span lang="EN-US" style="font-size: 11.5pt; color: black;">AIR</span><span lang="EN-US" style="font-size: 11.5pt; color: black;"> </span><span lang="EN-US" style="font-size: 11.5pt; color: black;">STEP</span><span style="font-size: 11.5pt; color: black;">, которая великолепно работает на </span><b>Flyer Gran Turismo 34</b>, <b>Flyer Gran Turismo 38</b>, <b>Flyer Gran Turismo 44</b>, <b>Flyer 850 Sun Deck</b>, <b>Flyer 750 Sun Deck</b>, <b>Flyer 750 Cabrio</b>,<b> Barracuda 9,</b> <b>Antares 8.80</b>.</font></p> <p align="center" class="MsoNormal"><font size="2" face="Arial"><img src="/upload/medialibrary/5bc/5bccae3494ffa79d4dc7101f35950ca0.jpg" title="air-step.jpg" border="0" alt="air-step.jpg" width="774px" height="412px" /></font></p> <p align="justify" class="MsoNormal"><font size="2" face="Arial">Ну а на десерт компания подает комплектацию <span lang="EN-US">Ambition</span><span lang="EN-US"> </span>в стандарте для <span lang="EN-US">Flyer</span><span lang="EN-US"> </span><span lang="EN-US">Gran</span><span lang="EN-US"> </span><span lang="EN-US">Turismo</span>, комплектацию <span lang="EN-US">Elegance</span> как стандартную для всех &laquo;Антаресов&raquo;, включая <span lang="EN-US">Sea</span><span lang="EN-US"> </span><span lang="EN-US">Motion</span><span> и особое исполнение для </span><span lang="EN-US" style="font-size: 11.5pt; color: black;">Flyer</span><span lang="EN-US" style="font-size: 11.5pt; color: black;"> </span><span lang="EN-US" style="font-size: 11.5pt; color: black;">Miami</span><span style="font-size: 11.5pt; color: black;">.</span></font></p> <p align="justify" class="MsoNormal"><font size="2" face="Arial"><span style="font-size: 11.5pt; color: black;">Однако искушение, как и всякое чудесное действо не может длиться вечно. Вот и программа &laquo;Искушение&raquo; действует для заказов на лодки </span><span lang="EN-US">Beneteau</span>, сделанных до 30 сентября 2011 года с поставкой готовых судов до 30-го июня 2012. Вы уже готовы сделать шаг навстречу <span lang="EN-US">Beneteau</span>?</font><span> </span></p> Mon, 05 Sep 2011 00:00:00 +0400 http://www.boatmarket.ru/news/1317/ <div align="justify"><font size="2" face="Arial">Компания <b>Beneteau</b> решилась на смелый маркетинговый ход, вторгаясь в сферу, где до сих пор полностью хозяйничали финские верфи.</font></div> <p class="MsoNormal"><b><font size="5"><span lang="EN-US">Beneteau </span>открывает новые горизонты</font></b></p> <p class="MsoNormal"> Компания <b><span lang="EN-US">Beneteau</span></b> решилась на смелый маркетинговый ход, вторгаясь в сферу, где до сих пор полностью хозяйничали финские верфи.</p> <p class="MsoNormal"><img src="/upload/medialibrary/199/199d3bda2d83fa7bade2e7da27f6934d.jpg" title="Barracuda1.jpg" hspace="20" border="0" alt="Barracuda1.jpg" width="650px" height="406px" /></p>   <p style="text-indent: 14.2pt;" class="MsoNormal">А именно &ndash; в нишу &laquo;морских внедорожников&raquo; - мореходных катеров, у которых организован круговой проход вокруг рулевой рубки-салона. Лодки такого типа чрезвычайно популярны среди рыбаков и дайверов не говоря уж про водную полицию и спасательные службы. И вот в &laquo;минорной&raquo; среде различных &laquo;тарг&raquo; появился хищник, способный отгрызть у финнов часть стабильного рынка &ndash; <span lang="EN-US">Beneteau</span><span lang="EN-US"> </span><span lang="EN-US">Barracuda</span> 9. Чем же верфь <span lang="EN-US">Beneteau</span> хочет привлечь потенциальных покупателей катеров OFFSHORE, или как их еще называют 4х4?</p> <p style="text-indent: 14.2pt;" class="MsoNormal"><img src="/upload/medialibrary/0c8/0c8a846538031a5621a622040f330b43.jpg" title="Barracuda2.jpg" border="0" alt="Barracuda2.jpg" width="650px" height="444px" /></p> <p style="text-indent: 14.2pt;" class="MsoNormal">Первое &ndash; это конечно дизайн. В &laquo;Барракуде&raquo; удалось очень удачно совместить традиционно мужественный и брутальный вид этих лодок с истинно французским изяществом. Интересно, что внешний вид и интерьер лодки разрабатывался самой компанией, точнее, отделением <span lang="EN-US">Power</span><span lang="EN-US"> </span><span lang="EN-US">Boat</span>, без привлечения сторонних дизайнеров, и не будет преувеличением сказать, что получился самый красивый &laquo;морской внедорожник&raquo;. Во-вторых, в отличие от всех своих конкурентов, имеющих простейшие обводы моногедрон, <span lang="EN-US">Barracuda</span><span lang="EN-US"> </span>обладает корпусом с патентованной системой <span lang="EN-US">Air</span><span lang="EN-US"> </span><span lang="EN-US">Step</span> позволяющей легче выходить на глиссирование, развивать более высокие скорости при меньшем расходе топлива. Ну а на третье припасен такой козырь как применение в качестве силовой установки подвесных моторов. Кроме того, что высвобождается место под трюмы, увеличивается безопасность в открытом море (два стационарных двигателя на подобных катерах длиной до 9 метров не устанавливаются), еще и повышается надежность эксплуатации в различных спецслужбах вроде нашей МЧС или ГИМС. Почему? Катер с вышедшим из строя стационаром встает на прикол до его починки, а подвесник можно заменить из резерва и оперативно выпустить судно на патрулирование. До сих пор выпускалась всего одна модель катера 4х4 с подвесным мотором &ndash; <span lang="EN-US">Nord</span><span lang="EN-US"> </span><span lang="EN-US">Star</span> 24 <span lang="EN-US">Outboard</span>. Но он на метр короче, и, как следствие, не имеет приличного комфорта &ndash; отдельного гальюна, камбуза и т.п. , да и подвесить на него можно лишь один мотор мощностью от 130 до 300 л.с. И самое главное! Цена этой лодки соизмерима с ценой более крупной и комфортабельной &laquo;Барракуды&raquo; - чуть более 50 тысяч Евро. Поскольку топливный и водяной баки расположены под рубкой, а уникальная система <span lang="EN-US">Air</span><span lang="EN-US"> </span><span lang="EN-US">Step</span><span lang="EN-US"> </span>эффективно работает даже на более крупных Flyer Gran Turismo, видимо, в ближайшем будущем следует ожидать версию <span lang="EN-US">Barracuda</span> 9 со стационарным мотором.</p> <p style="text-indent: 14.2pt;" class="MsoNormal"><img src="/upload/medialibrary/288/288bc519329e7e267651cbc9a1d3db82.jpg" title="barracuda3.jpg" border="0" alt="barracuda3.jpg" width="650px" height="406px" /></p> <p style="text-indent: 14.2pt;" class="MsoNormal">С двумя же подвесными двигателями по 200 сил (максимально допустимая мощность) <span lang="EN-US">Barracuda</span> способна достигать скорости 40 узлов. А благодаря выверенным обводам и <span lang="EN-US">Air</span><span lang="EN-US"> </span><span lang="EN-US">Step</span> плавание не становится экстремальным &ndash; сохраняется и комфорт и отменная управляемость. При таком полете по волнам главное не выпасть за борт &ndash; высокие релинги в кокпите почему-то не предусмотрены. Но мест для сидения предостаточно: диванчик под лобовым стеклом и две банки в носу, большой диван в корме. Напротив него у задней стенки рубки располагается компактный кухонный блок (опция) или вместо него откидная лавка. Главная же опция находится на крыше рубки. Это очень оригинально закомпонованный второй пост управления, доступ к которому обеспечен по боковому трапу.</p> <p style="text-indent: 14.2pt;" class="MsoNormal"><img src="/upload/medialibrary/263/263dfb45e16a39f57aafd55832f157bf.jpg" title="barracuda5.jpg" border="0" alt="barracuda5.jpg" width="650px" height="406px" /></p> <p style="text-indent: 14.2pt;" class="MsoNormal">В рубку ведут боковые сдвижные двери. Сказать, что с места рулевого открывается хороший обзор &ndash; ничего не сказать. Он просто великолепен, а по суммарной панорамной обзорности в 312 градусов (с вычетом слепых зон за стойками) <span lang="EN-US">Barracuda</span> 9 и вовсе является рекордсменов &ndash; лучше только в открытых лодках. В задней части рубки диван с объемистым рундуком, а два откидных столика закреплены по бокам &ndash; необычное и очень удобное решение. В носовой части двуспальная кровать, гальюн с умывальником и душем напротив которого находится небольшой камбуз. Так что на <span lang="EN-US">Beneteau</span><span lang="EN-US"> </span><span lang="EN-US">Barracuda</span> 9 и заядлые рыбаки и бдительные ГИМСовцы могут несколько дней автономно ловить свою добычу вдали от родного причала.</p> <p style="text-indent: 14.2pt;" class="MsoNormal"> <img src="/upload/medialibrary/c1f/c1f9150fba85d80e74975752f68dfc30.jpg" title="barracuda6.jpg" border="0" alt="barracuda6.jpg" width="650px" height="320px" /></p> <p style="text-indent: 14.2pt;" class="MsoNormal"><img src="/upload/medialibrary/cdf/cdfda486a7dc150762b8c5656df3d391.jpg" title="barracuda7.jpg" border="0" alt="barracuda7.jpg" width="650px" height="320px" /></p> <p class="MsoNormal">Длина &ndash; 8,78 м</p> <p class="MsoNormal">Ширина &ndash; 2,98 м</p> <p class="MsoNormal">Водоизмещение порожнем &ndash; 3 200 кг</p> <p class="MsoNormal">Осадка &ndash; 0,80 м</p> <p class="MsoNormal">Запас топлива &ndash; 400 л</p> <p class="MsoNormal">Запас воды &ndash; 100 л</p> <p class="MsoNormal">Мощность двигателя, максимальная &ndash; 400 л.с.</p> <p class="MsoNormal">Сертификация по СЕ &ndash; В6/С10</p> <p class="MsoNormal"> <br /> </p> <p class="MsoNormal"> </p> Tue, 30 Aug 2011 00:00:00 +0400 http://www.boatmarket.ru/news/1315/ Beneteau закончила модернизацию модельного ряда Antares с подвесными двигателями. Теперь индексы всех лодок Ouboard заканчиваются на 80. Это Antares 5.80, Antares 6.80, флагман линейки Antares 8.80 и новинка &ndash; Antares 7.80, заменивший Antares7.50. <font size="5"><b>80 &ndash; правильная цифра </b></font> <font size="5"> <br /> </font> <br /> <b>Beneteau</b> закончила модернизацию модельного ряда Antares с подвесными двигателями. Теперь индексы всех лодок Ouboard заканчиваются на 80. Это Antares 5.80, Antares 6.80, флагман линейки Antares 8.80 и новинка &ndash; Antares 7.80, заменивший Antares7.50. Новый катер с дизайном от Patrice Sarrazin сохранив прежние размерения и ассиметричные потопчины (правая &ndash; шире) претерпел модернизацию, как во внешнем облике, так и в интерьере. Появилось цельное панорамное лобовое стекло, а задняя стенка рубки-салона теперь состоит из трех сдвигающихся стеклянных створок &ndash; большая редкость на судах такого класса. <br /> В кокпите ныне модульная система компоновки, позволяющая создать различные варианты расположения. В корме теперь есть купальные платформы, сделанные складывающимися для упрощения монтажа двигателя. В каютах достаточно места для длительного отдыха четырех человек. На ужин они могут собраться за столом, который, опускаясь, превращает П-образный диван в кровать размерами 2х1,27 метра. Компактный камбуз оборудован 42-литровым холодильником, плитой и раковиной. На пол уровня ниже в носу кровать 2,20х1,20 метра с рундуками, платяной шкаф и отдельный гальюн. Свежий воздух в каюты поступает через люк над передней кроватью, сдвижной люк на крыше рубки (опция), сдвижные секции в боковых окнах и заднюю переборку со скользящими секциями. В продвижении линейки своих катеров Outboard компания <b>Beneteau</b> руководствуется девизом, который можно перевести примерно как &laquo;Выступающий двигатель &ndash; выдающаяся цена&raquo;. Действительно, выбор такого катера становится выгодным приобретением, поскольку цена его вместе с подвесным мотором на четверть меньше, чем у аналогичного варианта со стационаром. <br /> <br /> Длина &ndash; 7,23 м <br /> Ширина &ndash; 2,78м <br /> Водоизмещение порожнем &ndash; 2 000 кг <br /> Осадка &ndash; 0,60 м <br /> Запас топлива &ndash; 200 л <br /> Запас воды &ndash; 100 л <br /> Мощность двигателя, максимальная &ndash; 150 л.с. <br /> Максимальная скорость &ndash; 30 узлов <br /> Крейсерская скорость &ndash; 20 узлов <br /> Сертификация по СЕ &ndash; С8/В8 <br /> <br /> <br /> <img src="/upload/medialibrary/72d/72dc9e8625c72649415ebecc61d513f3.jpg" title="780-1.jpg" border="0" alt="780-1.jpg" width="850px" height="600px" /> <br /> <img src="/upload/medialibrary/3b3/3b3edfe52e0b47571197d2144b85b951.jpg" title="780-2.jpg" border="0" alt="780-2.jpg" /> <br /> <img src="/upload/medialibrary/360/3601fe5c165b1447359b91953505e754.jpg" title="780-3.jpg" border="0" alt="780-3.jpg" width="850px" height="480px" /> <br /> <img src="/upload/medialibrary/c6b/c6b93580033e7c1f793961b9dca5b682.jpg" title="780-3a.jpg" border="0" alt="780-3a.jpg" /> <br /> <br /> Tue, 30 Aug 2011 00:00:00 +0400 http://www.boatmarket.ru/news/1314/ <p class="MsoNormal">Верфь <span lang="EN-US">Beneteau</span><span lang="EN-US"> </span>будет рада встретить Вас на международном яхтенном фестивале в Каннах который проводится в 34й раз и проходит с 7го по 12 Сентября 2011 года. </p> <p class="MsoNormal">У Вас будет возможность увидеть новинки на воде. Вы<span> </span>увидите<span> <span lang="EN-US">Antares 42, Flyer Gran Turismo 34, 38, 44 </span></span>и<span lang="EN-US"> 49, Swift Trawler 44 </span>и<span> <span lang="EN-US">Swift Trawler 52, Barracuda 9.</span></span></p> Wed, 24 Aug 2011 00:00:00 +0400