|
Океанская моторная яхта OCEA Classic 100 стала первым плодом сотрудничества верфи ОСЕА с морскими архитекторами из известной компании Joubert Nivelt Design. Летом 2002 года головное судно этого проекта Espiritu Santu было спущено на воду. Показав верность заложенных конструкторских решений, великолепную мореходность и надежность, за полгода Espiritu Santu прошло около 15 тысяч морских миль. Корпус моторной яхты длиной 30 метров и надстройка полностью изготовлены из алюминия, а бульбообразный нос и боковые успокоители качки придают судну высокую экономичность и комфортабельное пребывание на борту подверженных «морской болезни» гостей.
Неповторимый облик OCEA Classic 100 обеспечен оригинальным дизайном - верхняя палуба с рулевой рубкой является продолжением полубака. Кроме придания силуэту корабля изящности и стремительности, это значительно увеличивает полезную площадь главной палубы. Да и форштевнь, возвышающийся над водой на 4 метра, позволяет легко справляться с любым волнением океана. Не зря яхта сертифицирована Lloyd’s Register МСА по сложной, но убедительной формуле 100A1 SSC YACHT G6+LMC. Внешняя архитектура предопределила компоновку внутренних помещений яхты, хотя совместно с дизайнером верфи заказчик может спроектировать любую, идеальную на его взгляд, планировку. Посмотрим, как спланирована яхта Espiritu Santu.
На верхней палубе – окруженная «португальским мостиком» рулевая рубка и небольшой салон с потрясающим панорамным обзором океана. В корму – просторная площадка для тендеров с краном Cramm грузоподъемностью 1,2 тонны. Кстати, выше них еще и флайбридж с дополнительным постом управления. По изогнутой лестнице можно спуститься из верхнего салона в небольшой коридор на главной палубе. Там три двери. Прямо пойдешь – выйдешь на прогулочную часть по левому борту и, что забавно, справа будет трап, ведущий опять на верхнюю палубу. Дверь слева ведет в кормовой салон яхты с угловым диваном, уютными креслами и полностью застекленной задней стенкой, где огромные двери открывают выход на ют. Насыщение мебелью и оборудованием может быть любое, а в салоне Espiritu Santu установлен двухмануальный цифровой орган, и при штиле его звуки привлекают к борту яхты всех русалок. Два объемистых деревянных шкафа по обоим бортам салона на поверку оказываются искусно замаскированными туннелями трапа в машинное отделение и его вытяжной системы.
Третья дверь из упомянутого выше коридорчика ведет на кухню, откуда вниз по трапу можно принести гостям завтрак или войти в помещение для экипажа с динеттой и большой кладовой-холодильником. Отсюда члены команды спускаются в свои каюты, расположенные под апартаментами владельца.
Двустворчатые застекленные двери отделяют салон OCEA Classic 100 от столовой с огромным столом на десять персон, который накрывает стюард, подающий блюда из находящейся за стенкой по левому борту кухни. После ужина гости могут выйти прямо из столовой на прогулочную палубу или спуститься в свои каюты на нижней палубе. Двуспальных гостевых кают там четыре, причем две самые большие по миделю судна с кроватями king-size оснащены настоящими ваннами. Интересно, что зеркально трапу из столовой расположен трап по левому борту, ведущий на кухню. Во-первых, это для безопасности, во-вторых, стюард может прямо из кухни спуститься вниз, чтобы подать гостям утренний кофе. На главной палубе под полубаком находятся апартаменты владельца яхты общей площадью более 30 «квадратов», предоставляющие хозяину для комфортного пребывания на борту две ванные комнаты, кабинет, диван для чтения морских романов и, естественно, кровать king-size. Интерьер Espiritu Santu – классика убранства морских яхт: качественное дерево облицовок, белая кожа мягкой мебели и светлые ковры. Но, по желанию будущего владельца яхты, верфь может исполнить интерьер в любом стиле - от rococo до hi-tech.
Пока публика на борту OCEA Classic 100 отдыхает, шкипер может вести ее все дальше, благо 35 тонн топлива на борту хватает на 4000 миль плавания. Это при скорости 10 узлов. Но два серьезных дизеля MTU Series 60 (кстати, это тот самый знаменитый Maybach) рабочим объемом 14 литров позволяют яхте полным водоизмещением 180 тонн развивать максимальную скорость в 13,2 узла. Но куда спешить, когда к услугам собравшейся на борту компании великолепные каюты, изысканные интерьеры и изумительная панорама бескрайнего океана...
|
Новости
